記者今日獲悉，奇瑞旗云1搭載的新一代1.0L發(fā)動機車型已經(jīng)到店。此款車型已在8月份由工信部公示，入選國家節(jié)能惠民工程，享受國家3000元現(xiàn)金補貼。

　　“芯”提升，新動力

　　作為奇瑞公司1.0L發(fā)動機的代表之作，旗云1新引擎應(yīng)用了18項最新國家專利技術(shù)，動力、油耗、排放各方面性能突出，達(dá)到國際先進水平。整體概括來說，旗云1新動力車型具有“三高二低一補貼”的優(yōu)勢：

　　高功率：旗云1功率達(dá)51KW，而同級別車型一般在48KW左右;

　　高扭矩：旗云1升扭矩達(dá)93N.m/L，而同級別車型都在90N.m/L以下;

　　高科技：旗云1采用曲軸扭振減振、緊耦合式排氣歧管、轉(zhuǎn)子式機油泵等18項最新國家專利技術(shù)，結(jié)構(gòu)緊湊、排放低、振動小，整體性能達(dá)到國際先進水準(zhǔn);

　　低油耗：旗云1百公里綜合油耗僅5.6L，而同級別車型都在6.0L以上;

　　低排放：旗云1全系排放達(dá)到國IV標(biāo)準(zhǔn)，同級別車型大都只有國Ⅲ水準(zhǔn);

　　國家補貼：達(dá)標(biāo)國家第三階段油耗標(biāo)準(zhǔn)，入選節(jié)能惠民工程，享受國家3000元補貼。

　　自主研發(fā)，技術(shù)領(lǐng)先

　　作為汽車最為重要的組成部分，發(fā)動機對汽車的性能毫無疑問起著最關(guān)鍵的作用。而發(fā)動機的性能又是以強大的技術(shù)實力作為首要前提。可以說，汽車市場上激烈的競爭，歸根結(jié)底是技術(shù)實力的較量。

　　旗云1入選國家節(jié)能惠民工程，正得益于奇瑞在發(fā)動機技術(shù)上不斷推陳出新。例如曲軸扭振減振、緊耦合式排氣歧管、轉(zhuǎn)子式機油泵等自主專利技術(shù)的應(yīng)用，讓發(fā)動機的質(zhì)量輕、振動小、排放低，整體性能優(yōu)越。而輕量化、減磨阻等先進制造工藝的成熟運用，更讓旗云1油耗大大降低，60KM/h等速油耗僅4.1L，經(jīng)濟性能更為凸顯。

　　具有強大的技術(shù)支持，旗云1才能憑借在動力、油耗、排放方面的優(yōu)勢，獲得群眾的認(rèn)可，享受國家3000元政策補貼。相信如此強勁的動力表現(xiàn)，也將讓消費者充分享受到暢快的駕駛樂趣。