回看2010年車市鏖戰 北京現代何以致勝

　　又一個充滿刺激、驚奇和奇跡的賽季徐徐落幕，2010年中國汽車列強的座次排定。北京現代連續兩年位居中國轎車銷量排行榜第四名，以穩健的步伐，拉近了與鐵三角前三名廠商的距離。

　　2010年對中國汽車業來說是非同尋常的一年。這一年，在購置稅優惠、以舊換新、汽車下鄉、節能惠民產品補貼等多種鼓勵消費政策疊加效應的作用下，中國汽車產銷雙雙超過1800萬輛，再次蟬聯全球第一。

　　在這樣高歌猛進的市場中保持穩健的步伐并非易事。2010年，北京現代全年銷量突破70萬輛大關，同比增長近23%，以703008輛的銷售業績位列中國車企第四名。在競爭激烈的中國市場上銷量超過年度目標，并穩居車企第一陣營，北京現代決勝的原因何在呢?

　　打造明星戰隊，告別“伊氏孤兒”

　　在中國汽車市場，北京現代可以說是一個“另類”的成功者。過去，僅僅依靠伊蘭特和悅動這對“伊氏孤兒”組合的精彩演出，北京現代便成功躋身中國車企第一陣營。

　　不過作為一家有著長遠發展規劃的企業，北京現代并不滿足于“一招鮮吃遍天”。2010年，北京現代開始加速完善產品線組合，全面出擊。經過一年奮戰，北京現代的這輪全面攻勢取得了預期效果，實現完美轉身。

　　SUV市場是一大突破口。此前，SUV市場一直是本田、豐田等品牌的盤踞之地，近年來，隨著消費者需求層次的提升，SUV市場逐漸呈現出井噴態勢，北京現代及時把握住了這一波增長態勢。2010年4月，北京現代推出了ix35，由于造型動感時尚，并搭載了多項高科技裝備，ix35對都市新銳階層具有很強的誘惑力。加上之前引入中國、主要針對成熟型中年消費者的的途勝，兩款SUV的組合連續數月一路走高，7月份首破萬輛大關，此后一直在萬輛以上高位運轉，年銷量接近12萬輛，成為SUV市場的新貴。在年初剛剛落幕的2010 CCTV中國年度汽車評選中，倍受消費者喜愛的北京現代ix35榮膺“2010年度最受市場歡迎獎”。

　　A0級車也是市場的焦點戰場。造型靚麗、做工精致、價格適中的緊湊型車，是中國工薪消費者的最愛。瑞納正是北京現代瞄準這一消費人群推出的力作，2010年8月，瑞納的強勢上市讓眼光日益挑剔的中國消費者“眼前一亮”，這款介于A0級和A級車之間的家轎，外形驚艷、動力充沛、配置豐富，直抵消費者心扉。2010年，瑞納、雅紳特組合共實現了11萬輛的銷量，堪稱AO級車市場最大的一抹亮色。

　　在兩廂車市場，i30單槍匹馬取得了近5萬輛的銷售佳績;作為征戰中高級車市場的主力，領翔和名馭也不負眾望，銷量超過6萬輛，幫助北京現代提升了在中高級車市場的影響力。

　　在傳統的優勢戰場A級車領域，“伊蘭特+悅動”的組合則延續了以往的強勁走勢，全年總計銷售38萬余輛。這兩款家用轎車已久經市場考驗，具備口碑好、大保有量、質價比高等優勢，但在定位上則始終保持差異化：悅動外形生動大氣，尤其吸引追求時尚的成功人士;而伊蘭特則鎖定務實穩重的中年人群，特別是在二三線市場。2010年，伊蘭特和悅動多次聯手實現月銷量突破4萬輛，兩者的組合則穩坐中級車銷量王寶座。

　　從過去“伊氏孤兒”組合唱獨角戲，到現在的四箭齊發——悅動持續熱銷月均2萬余輛，瑞納、ix35、伊蘭特3款車型月銷均在1萬左右。北京現代不僅穩固了A級車領地，更在SUV市場和A0級市場取得了重大突破，產品結構進一步優化。對北京現代來說，依靠兩款車打天下的日子一去不復返，一個全新的“明星戰隊”已經露出崢嶸。

　　倡導品質導向，演繹“非誠勿擾”

　　回首北京現代2009年產銷57萬輛，以同比高達94%的增長率成為合資汽車企業中的增幅冠軍，當很多人都對“現代速度”表示驚訝的時候，北京現代卻選擇了冷靜思考。2010年，當幾乎所有車企高歌猛進時，北京現代則提出將2010年定位為“內涵式增長管理創新年”。在內涵式增長計劃中，北京現代全面進行流程梳理，啟動從產品設計到研發實力，從采購到生產的全系統管理，升級“真心伴全程”的服務，進行全方位的以提高品質為核心的管理創新。

　　“不追求位次，不追求銷量，即使原地踏步，也要修煉內功，堅守品質之本。”這意味著，北京現代從2009年的高速增長轉向2010年的穩健成長。作為中國汽車市場的后起之秀，北京現代8年來正是憑著對客戶滿意度提升的不斷追求，才使其創造了“現代速度”的輝煌。2010年，北京現代在生產、服務、產能擴充等方面，再度傾情演繹了一幕“非誠勿擾”。

　　在生產環節的品質管理方面，北京現代可謂精益求精。以北京現代第二工廠為例，它可以說是目前世界上最先進的汽車制造工廠之一。為了保證高節拍下的整車制造品質，在沖壓、車身、涂裝、總裝四大車間，大范圍采用世界頂尖設備：5400噸聯動壓力機、車身焊接實現100%自動化、水性漆無干涉精確噴涂、總裝柔性化生產作業體系等等，成為北京現代優秀品質的可靠保障。對品質的嚴苛要求取得了沉甸甸的回報。據著名調查機構J.D.POWER的數據顯示，北京現代悅動新車初期質量IQS值在中級車中獲得第一名;雅紳特在緊湊型車中獲得第二名。北京現代多次憑借極低的百車故障率(PP100)和優異的綜合成績，成為可靠性最高的家用轎車品牌。

　　在消費者普遍關心的售后服務環節，北京現代也下足了工夫。2010年，北京現代在售后服務方面提出了“網絡覆蓋擴大化、服務便捷化、區域差異化”的策略，將服務觸角延伸到原有渠道服務不到的區域，并推出了持續一年的全新外出巡展、巡檢活動，在重點地區，北京現代還推出透明車間、GDS電腦診斷系統等措施，以提升北京現代服務品牌形象。以“透明車間”為例，該項目可以讓消費者在休息室內通過電子看板全程觀看視頻畫面，實現了可視化監督。該舉措使得維修時間平均節省26分鐘，74%的客戶認為承諾時間內交車效率提高，整體服務滿意度提高12%，而經銷商維修能力則提高10%以上。

　　在產能擴充上，北京現代也投下了重注。2010年11月28日，總投資65億元人民幣、具備40萬輛年產能的北京現代第三工廠正式奠基，該工廠在自動化率、安全系數、環保水平等方面都瞄準了世界頂尖水平。這也是北京現代躋身百萬輛級別中國乘用車企業，實現“內涵式增長”的重要一步。

　　以深化“品質經營”為目標、強調企業內功的“內涵式增長”，最終幫助北京現代在2010年實現了穩健前進，在贏得客戶訂單的同時，也贏得了客戶的心。

　　踐行多元營銷，追求“讓品牌飛”

　　酒香也怕巷子深，如果說完善產品線組合、深化品質經營都是北京現代“練內功”的表現，那么多元化營銷則是北京現代實現品牌提升的關鍵催化劑。

　　體育營銷一直是北京現代的偏愛選擇。北京現代常務副總經理李峰表示：“北京現代多年來一直堅持以品質打造品牌的經營理念，這與體育精神中的積極進取，不斷拼搏，以實力取勝的核心內涵有很大的相似點，強調的都是精益求精的根本。”2010年，通過八個多月的奮戰，北京現代車隊技壓群雄，最終問鼎2010年CTCC“中國房車錦標賽”年度車隊總冠軍和年度車手總冠軍兩項大獎;2010年夏季，與南非世界杯同步的“北京現代ix35世界杯主題巡展”也在全國9個城市熱力展開，拉近了年輕消費者同北京現代品牌的距離。

　　娛樂營銷則將新車瑞納推上了時尚之巔。2010年，借助偶像歌手王力宏一曲深情款款的《美》，瑞納美輪美奐的身影尚未上市，就已經引起了市場強烈關注。聯系到2009年李孝利成功代言i30兩廂車，北京現代在娛樂營銷方面顯然已經駕輕就熟。

　　文化營銷是北京現代2010年的神來之筆。2010年金秋，北京現代“探訪三山五岳，溯源華夏文明”活動啟動。活動一路走訪了恒山、華山和嵩山的人文景觀、文化遺跡，溯源華夏文明。這項文化底蘊深厚的活動，不僅將北京現代與中華文化之間建立了密切聯系，展現出北京現代高度的企業社會責任感，本土化指數和品牌形象均大幅提升。

　　充滿激情的體育營銷，時尚炫目的娛樂營銷、極富底蘊的文化營銷，如此多元化的營銷帶動了北京現代品牌文化的戰略性提升，讓這一品牌更年輕、更具親和力。

　　正是依靠優秀的產品組合、注重品質的內涵式增長、成功的多元化營銷，北京現代得以在競爭激烈的2010年中國市場上披荊斬棘，穩居車企第一陣營。

　　2011年，中國汽車市場競爭將進一步白熱化，，逆水行舟不進則退，北京現代沉積八年，將依靠自身優勢和不懈努力，塑造北京現代傳奇，打造中國汽車中堅力量。