2011款新寶馬X3 功能動力全面解析

　　在德國，BMW捐贈的第一代X3在德國的一些城市一直被充當道路救援車、救護車、消防車等重任，比如X3在慕尼黑一直是扮演城市救援車的角色。這種對X3的信賴來自其主打的動力系統以及xDrive功能。

 

　　新寶馬X3在動力方面搭載的是xDrive28i3.0L自然吸氣6缸發動機，最大動力輸出240馬力，峰值扭矩313Nm;xDrive35i版本搭載的是N55單渦輪雙渦管發動機，最大動力輸出300馬力，峰值扭矩408Nm。傳動系統配備的是6前速手動變速器和ZF最新研發的8速自動變速箱。2011款寶馬X3 采用這款發動機的xDrive35i百公里加速時間只需5.5秒，極速達到240km/h。而在油耗方面的也表現中達到百公里8.8L。除此之外，還有3.0L直6汽油發動機和2.0L直4以及3.0L直6兩款柴油發動機。除了入門級的xDrive2.0將配備來自Getrag的6速手動變速器外，所有以上車型都將配備來自ZF的8速自動變速器，同時發動機都配備了啟/停裝置。

　　寶馬X3的xDrive智能全輪驅動系統是當今世界最先進的全驅技術，可變動力分配使新款X3具備更加出色的駕控性能，保證了X3在行駛過程中的平穩和安全，并可保證出色的牽引力。作為智能全輪驅動系統，xDrive可根據路面情況將發動機動力分配給前、后輪軸，實現收放自如的操控和通過性，因此，無論彎道、陡坡，還是濕滑路面。DSC傳感器還可以識別車輛的轉向不足并立即反應，向后輪傳送更強動力。