外觀經濟安全不能少 80后家庭用車推薦

　　一汽豐田卡羅拉

　　全新2011款卡羅拉在中網、前大燈、前包圍進氣口和霧燈位置有了全面的升級，這些變化有著一個共性：就是改變卡羅拉一貫給人的家庭用車的印象，將其向運動風格靠近。這也使得改款后的卡羅拉看上去更年輕而時尚富有活力。相信這樣運動時尚的造型足以解決80后們所看重的面子問題。

　　進入車內，改款后卡羅拉的中控臺面板和老款車型基本相同。空調出風口、上下雙層的手套箱，這些都原封不動的保留到改款車型上。比較明顯的改動是更加運動的三幅方向盤，其采用了類似于跑車的上圓下方的設計形式。

　　2011款卡羅拉的1.8L發動機相比老款配氣技術沒有什么變化，但也做了一些調整，最大功率達到103kW/6400rpm，而老款是100kw/6000rpm。而新卡羅拉的最大扭矩從老款175N.m下降到了173N.m，不過峰值扭矩轉速卻因此下降了400rpm，從4400rpm變成了4000rpm。相比數據，這樣的實質調整更利于節油和發揚起步低速時的動力輸出。

　　其實卡羅拉無論是1.6L還是1.8L發動機都很先進，關鍵就是變速箱拖了后腿，特別是自動變速箱，僅僅是4速的，無論從舒適還是節油而言都是不利的。這次卡羅拉1.8L自動檔終于換成CVT無極變速箱，就是一個極大進步。實際操控來看，變速箱起步加速舒適，油耗也比較理想。唯一不足的是，急加速時CVT變速箱略有些打滑。

　　在安全性能方面，COROLLA卡羅拉的標準配置包括GOA車身、BA剎車輔助系統，在高級別車型中配置了VSC車身穩定性控制系統、窗簾式SRS空氣囊，無論從主動安全還是被動安全方面，均采取了諸多安全措施。

　　小結: 卡羅拉在外觀上注入了一些時尚元素，內飾方面也很寬敞，符合整體的車型走向。6檔手動變速箱操控性不錯。成熟的車型又有現車和團購的優惠價格，相信可以實現很多80后年輕人的購車心愿。