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我的車型我做主 5.4青年購車志

2011-05-04 11:35:04 作者:wangyi2
1節(jié)后購車推薦科魯茲、卡羅拉回頂部

  5.1小長假給大家?guī)淼氖孢m與興奮還未平復(fù),馬上又將迎來青年們的大節(jié)日——“5.4青年節(jié)”。 作為青年節(jié)生力軍的80后,他們已逐漸成長為社會和家庭的中流砥柱,更是各個領(lǐng)域獨當一面的風云人物。工作上,他們不斷奮斗,追逐自己的目標,精準把控自己人生前進的方向;生活中,他們崇尚個性,樂于表現(xiàn)。同樣,80后也正涌入車市,形成了一股強勁的購車新勢力。

我的車型我做主

  與眾不同的是,他們選車不僅僅是代步,更多地是希望表達一種人生態(tài)度及品牌精神。作為80后,選車時,首先外形一定要潮、要個性,才能充分表達他們崇尚個性、表現(xiàn)自我的心聲。其次,動力操控表現(xiàn)突出的車型更受他們青睞,在體驗自由駕馭的快感,更可彰顯自我奮斗的精神。總的來說,他們的購車新主張基本可以概括為外形時尚、個性如我,操控性能好,無論對于何種彎道都有精準的掌控力等幾點。接下來,小編精心挑選了幾款車,相信總有一款就是最愛。

  雪佛蘭科魯茲

  指導(dǎo)價:10.89-15.99萬元

  自09年4月正式上市以來,科魯茲已創(chuàng)造了高達36萬輛銷量;同時,在2010 WTCC賽季,它還助力雪佛蘭車隊獲得WTCC(世界房車錦標賽)的年度制造商車隊總冠軍。而在剛剛結(jié)束的2011WTCC前兩站中,今年新啟用的科魯茲1.6T賽車斬獲多個回合的冠軍,一直領(lǐng)跑積分榜榜首,堪稱最炙手可熱的風云賽車,全面奠定了自己在賽道和銷量雙領(lǐng)先的標桿地位。

雪佛蘭 科魯茲

  外觀上,科魯茲可謂同級最高回頭率的車型,上揚的大燈眉線、棱角分明的線條和中央雙層進氣格柵勾勒出了其犀利的車頭,整體造型時尚、炫酷。內(nèi)飾上,科魯茲同樣個性十足,筒狀儀表盤獨特的運動氣質(zhì),配合富有運動氣息的內(nèi)飾,時尚而富有激情。

雪佛蘭 科魯茲

  作為WTCC賽場的王者,在動力性能、操控性能上,科魯茲同樣非常強悍,尤其是彎道性能。WTCC底盤是其最大亮點,經(jīng)歷了紐伯格林賽道嚴酷路試的高性能運動底盤由歐洲工程師精心調(diào)校,后懸采用了變截面高強度扭桿,使得底盤總體更注重操控性能,表現(xiàn)得相當精準、靈活,且駕駛樂趣十足。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面,科魯茲配備了EPS電動隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可根據(jù)車速的變化提供合適的轉(zhuǎn)向助力,實現(xiàn)低速輕巧,高速沉穩(wěn)的精準轉(zhuǎn)向感受。這些都讓科魯茲無論在賽道還是街道,都是一款風云車,非常適合當下樂于表現(xiàn)、奮斗中的年青人。

  一汽豐田卡羅拉

  指導(dǎo)價:12.08-18.98萬元

一汽豐田 卡羅拉

  對于年青人需求最大的A級車市來說,卡羅拉儼然是日系經(jīng)典家用車的代名詞。從整體上看,卡羅拉沒有特別的亮點與優(yōu)勢,月月過萬的銷量,還是證明了該車的強勁實力。

一汽豐田 卡羅拉

  全新2011款卡羅拉改變一貫給人的家庭用車的印象,將其向運動風格靠近,看上去更年輕而時尚富有活力。進入車內(nèi),改款后卡羅拉的中控臺面板和老款車型基本相同,三幅方向盤的變化雖然更加運動,但整體風格依然偏向家用。

  2011款卡羅拉的1.8L發(fā)動機最大功率達到103kW/6400rpm,最大扭矩從老款175N.m下降到了173N.m,相比數(shù)據(jù),這樣的實質(zhì)調(diào)整更利于節(jié)油和發(fā)揚起步低速時的動力輸出。這次卡羅拉1.8L自動檔終于換成CVT無極變速箱,就是一個極大進步。實際操控來看,變速箱起步加速舒適,油耗也比較理想。唯一不足的是,急加速時CVT變速箱略有些打滑。總體來看,卡羅拉走的依然是中庸路線,主打年青人中偏向家用的人群,尤其是女性消費群體。

2節(jié)后購車推薦朗逸、福克斯回頂部

  福特福克斯

  指導(dǎo)價:11.89-15.19萬元

福特 福克斯

  與科魯茲相似,福克斯也是一款偏向運動的車型,新款延用了福特動感設(shè)計的理念,引擎蓋前方的鍍鉻金屬飾條是福特家族最新的設(shè)計手法,前臉總體看上去更具沖擊力。

福特 福克斯內(nèi)飾

  內(nèi)飾運用了很多的銀色材質(zhì)裝飾,使得車內(nèi)更具有金屬質(zhì)感,尤其是炮筒狀的儀表盤,搭配鍍鉻裝飾,很容易激起駕駛者的操控熱情。

  福克斯熱銷的一重要因素是為車主提供充足的駕駛樂趣。與賽車一樣,量產(chǎn)福克斯擁有與生俱來的強大動力、精準操控和出色的懸掛系統(tǒng)。在動力方面,福克斯采用福特Duratec-HE全鋁反置式發(fā)動機,配有VIS可變慣性進氣系統(tǒng),以提升缸內(nèi)氣量來增加發(fā)動機扭。最大功率91kw/6000rpm、最大扭矩161Nm/4000rpm,但速度提升的不明顯,不過運行依然順暢,滿足日常駕駛綽綽有余。

  上海大眾朗逸

  指導(dǎo)價:11.28-16.48萬元

上海大眾 朗逸

  朗逸是上海大眾精心打造的一款全新A級車,也是德國大眾全球產(chǎn)品戰(zhàn)略中為滿足中國消費者需求而量身定制的一款全新產(chǎn)品。

  一改德國車給人沉穩(wěn)、厚實的印象,朗逸將時尚、動感的氣息帶到你的面前,而側(cè)身的穩(wěn)重大氣造型則秉承了大眾品牌的精髓。內(nèi)飾上,朗逸在秉承了大眾車穩(wěn)重內(nèi)斂的整體風格。

上海大眾 朗逸

  朗逸所搭配的1.6 L和2.0 L兩款發(fā)動機性能表現(xiàn)我們并不陌生。其中2.0 L發(fā)動機經(jīng)過重新調(diào)校,88 kW的最大功率和180 N·m的最大扭矩都要比領(lǐng)馭明銳略有增加,而16氣門1.6 L發(fā)動機的動力指標仍與明銳一致,77 kW的最大功率和155 N·m的最大扭矩雖不驚人,不過在城市駕駛,還是巡航于高速路段,朗逸都有著游刃有余的動力。相對以上幾款車型,朗逸的整體風格中庸低調(diào),可能更符合年青人中需要公私兼顧的群體要求。

  小結(jié):青春如同奔流的江河,一去不回來不及道別……這是11度青春電影《老男孩》經(jīng)典的歌詞,對于五四青年節(jié)來說,青春永遠是它永恒的主題。我的車型我做主!四款車型一直是銷售排行榜“萬輛車俱樂部”的常客,誰才是奮斗在當下的年輕主流人群的最佳選擇,相信各位看官心里早已有了答案。

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