帝豪領(lǐng)跑自主高端車市 EC715或?qū)⑸鲜?/h1>

 　　受宏觀經(jīng)濟(jì)政策的影響，2011年國內(nèi)汽車市場的發(fā)展速度明顯放緩。在所有分類車型中，微車由于售價(jià)低廉，對政策的刺激更為敏感，受宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控的影響也更為明顯。在這樣的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下，眾多自主廠商紛紛將眼球瞄準(zhǔn)了中高端車市。就目前來看，自主品牌在高端車市場上的競爭也開始進(jìn)入白熱化階段。但這一競爭也存在著巨大風(fēng)險(xiǎn)。如果定價(jià)過高，從一開始就將原有的受眾基礎(chǔ)完全拋于腦后，會(huì)讓“品牌內(nèi)涵”一時(shí)無立錐之地;定價(jià)過低，一味打價(jià)格戰(zhàn)又會(huì)傷害品牌形象。在兩難的境地下，橫空出世的帝豪品牌，無論在品質(zhì)、價(jià)格還是品牌形象上的多管齊下，很好的解決了這一憂慮。　

　　在當(dāng)前的產(chǎn)品體系中，帝豪有EC7、EC7-RV、 EC8三種針對不同消費(fèi)人群的車型。其中EC7是一款時(shí)尚的家用三廂轎車，目前只有排量為1.8L的EC718車型。較早上市的EC718憑借精細(xì)的做工、出色的性能和十足的價(jià)格優(yōu)勢，獲得了絕佳的市場口碑，同時(shí)也為帝豪品牌樹立了良好的品牌形象。而從此前曝光的環(huán)保節(jié)能目錄推測，1.5L排量的EC715或?qū)⒂谀陜?nèi)上市。作為EC7車系的有力補(bǔ)充，EC715的上市將進(jìn)一步擴(kuò)大消費(fèi)者的選擇范圍，從配置和價(jià)格各方面來滿足市場需求。

　　從已經(jīng)曝光的諜照來看，EC715延續(xù)了EC718的外形風(fēng)格。時(shí)尚搶眼的外形與EC718如出一轍。憑借此前EC718給市場留下的時(shí)尚印象，我們有理由相信EC715同樣可以征服消費(fèi)者的口味。而厚實(shí)的用料，細(xì)膩的做工也是EC7車系征服消費(fèi)者的有力武器， 相信EC715同樣不會(huì)讓我們失望。

　　至于配置方面，EC715可能會(huì)延續(xù)EC715-RV的布局風(fēng)格。從EC715-RV來看，配置不可謂不豐富。六安全氣囊、真皮座椅、多供奉方向盤、倒車?yán)走_(dá)、行車電腦、電動(dòng)天窗、座椅支撐調(diào)節(jié)等已有的配置，有望繼續(xù)出現(xiàn)在EC715的配置單上。據(jù)悉帝豪EC715將搭載吉利自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，而其搭載的JL4G15D自主發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出78kw/6000-6200rpm的最大功率和135Nm/4000rpm的最大扭矩。

　　從定價(jià)策略上來說，EC715的售價(jià)應(yīng)該要低于EC718，與EC715-RV基本持平,預(yù)計(jì)售價(jià)不會(huì)超過9萬。應(yīng)該說EC718承擔(dān)了帝豪打造自主高端品牌，開拓市場的引領(lǐng)者。而追加的EC715車型，繼承了優(yōu)良的品牌基因，有望繼續(xù)領(lǐng)跑自主高端車市。