實力決定面子 高級車市場三款標桿車型

　　當你在百度搜索欄里敲擊“面子”兩字的時候，搜索結果會顯示約1億個鏈接，可以說絕大多數都是“因為面子，所以……”的負面新聞。現在“面子”一詞好像漸漸成為了一些不好事情的引子，歸根到底，都是因為沒有實力，打腫臉充胖子。而今天，小編將在這里給大家介紹三款非常有“面子”，而且非常有“實力”的標桿車型，一起來見證一下什么叫做真正的“面子”!

　　奧迪A6L

　　售價35.5~69.99萬元

　　新款奧迪A6L，在外形方面相對老款并沒有做太大的改動，只要能夠時尚配合經典的商務車風格就足夠面子了。A6L大氣的外表里面，處處流露著一汽對國內消費者需求的了解。其超長超寬的車身尺寸(5035mm*1855mm*1485mm，軸距為2945mm)，車內前后排空間寬敞舒適， 座椅幾乎可以滿足大多數身形的需求，柔軟度和彈性適中，舒適感令人不自主地產生留戀。

　　V6的2.4L發動機相對于2.0TFSI更為實在，最大功率130kW/6000rpm，峰值扭矩230N·M/3000-5000rpm。百公里加速只不過比2.0TFSI晚了0.5秒，最高車速數據還略微勝出。同時配備CVT變速箱，這種講究舒適的動力輸出對于V6發動機更有線性優勢。

　　配置方面，全系配備了前后安全氣簾、電子手剎、感應雨刷、無鑰匙啟動和自動空調等，奧迪的多媒體互動系統MMI也自然少不了，ESP和自動駐車/上坡輔助，胎壓監測等等主動安全設備就更是為奧迪車主賺足了面子。

　　大眾全新一代帕薩特

　　售價21.88~31.08萬元

　　在看了奧迪的介紹之后，很多朋友也許會因為價格原因望而卻步。說到性價比，則不得不提到上海大眾全新一代帕薩特。自4月17日上市以來，全新一代帕薩特憑借其優質的性能，良好的舒適性，以及非常可觀的性價比吸引了許多消費者的青睞，絕對是面子和實力兼顧的一款車型。

　　此次全新一代帕薩特之所以有如此良好的口碑，主要是因為其配備的20大領先科技，在同級車中闖出了一片天空。全新一代帕薩特2803mm的超長軸距為駕乘人員提供了完美的舒適感受，同時還為后排乘客提供了一整套領袖級尊享系統。后排乘客可以輕松調控空調，開啟后排座椅電加熱，調節副駕駛席座椅位置，或者使用220V車載電源。再加上Alcantara真皮鑲拼面料的座椅，更是令乘坐感如沙發一般舒適。

　　全新一代帕薩特配以上海大眾最先進的TSI渦輪增壓發動機及DSG雙離合變速箱。其2.0TSI發動機提供147kW，280N·m，在動力方面給整車做了最基本的保證，配以DSG雙離合變速箱，換擋時非常平穩，尤其是2、3擋的頓挫感被抑制的近乎完美;而切換到S擋后，變速箱又會轉變得盡可能的運動，3000rpm之后換擋沒得商量。

　　奔馳S

　　售價93.00～259.80萬元

　　當然，如果你非常有實力，而且特別要面子，可以考慮11款的奔馳S級車型。升級后的11款前進氣格柵與09款相比變化不大，棱角更加分明一些;保險杠下方的進氣口由方形變為圓形，新的組合式尾燈燈組透光率更好，更為精致，明顯提升了檔次。

　　內飾上S級采用淺色設計，充分體現了奔馳的華貴之美，儀表盤依然是炫目的液晶式設計，最值得稱道的，當然是有助于提升駕駛樂趣和提高安全系數的眾多高科技裝備。

　　動力方面，2011款奔馳S級分別搭載了排量為3.5L、4.7L渦輪增壓發動機。在安全方面，新奔馳S級的主動車身控制系統、側風穩定技術，可以有效改善側風對汽車行駛穩定性的不良影響。此外，ATTENTIONASSIST注意力輔助系統、NightViewAssIStPlus增強型夜視輔助系統及AdaptiveHighbeamAssISt自適應遠光燈輔助系統等一系列技術的配備，讓奔馳新款S級在安全方面的表現更加出眾。

　　所以說，選車的時候一定要注重其內在實力，不能只顧著面子，而不重視實力，“金玉其外敗絮其中”的例子實在是太多，到最后弄成“面子工程”那就是一件太悲催不過的事情了!