小而強大 4款A0級明星車型推薦

　　都說小車無小事，此話不假，不少朋友都會以買A級車甚至是中級車的態度和眼光來審視自己想買的A0級車。對于以后在生活中與自己日日相伴的小車，消費者也是絕對的挑剔，對品質、價格和性能都有著不低的要求。廠家對此也是審時度勢，當然也造就了一批出色的明星車型，不僅銷量可觀，還收獲了良好的用戶口碑。

　　每個車型自然有其成為明星的運氣和機會，但在消費者嚴苛的挑選標準面前，實力才能決定市場的歸屬，同時更影響消費者汽車消費幸福指數。下面就向大家推薦幾款長期在A0級銷量風云榜中占據前列的明星車型，看看這些每月都有數千甚至過萬消費者慧眼挑中的小車究竟魅力何在。

　　2011款炫麗Cross

　　指導價：6.09萬-6.69萬元

　　銷量盤點：月均4000輛

　　也許跟飛度、polo、樂風這些小車熱銷榜多年常客相比，長城的首款轎車產品炫麗并沒有那么厚重的品牌印跡和先入為主的合資優勢，但自從奧運年上市起，炫麗的銷售成績總能穩定在同級車的前列，不像一些車型銷量曲線起伏較大，月銷4000輛以上，而近期風頭正勁的2011款炫麗Cross更是以全新升級的配置水平再上層樓，占據銷量前列。

　　炫麗Cross作為一款以A0級轎車為藍本的Cross車型，我想如果非得給他的風格做一個定性，“賢惠小宅女+經濟適用男”應該是個不錯的形容詞。很多人會覺得此前炫麗的風格有點偏女性化，溫良乖巧，玲瓏可人，而Cross套件的風格增容及安全硬件的性能升級讓他的硬朗范兒呼之欲出。大嘴造型的前臉配搭銀灰色防擦條及包圍飾件的環繞，讓這款小車多了幾分硬派風格，同樣頂部行李架及大輪圈輪胎的升級則多了幾分狂野的韻味，當然直接帶來的路況適應性和通過性有了較大的提升，對安全性保障也是大有裨益。

　　2011款炫麗Cross，變化最明顯的是外觀和內飾的大幅升級，紅黑搭配的賽車范兒內飾給人眼前一亮的感覺，不僅運動氣息明顯，而且對于消除駕駛者疲勞感非常有幫助，至少車內駕駛氛圍感非常鮮明，不至于特別沉悶而導致駕駛疲勞和倦怠隱患;皮質座椅、195/55的寬幅輪胎、四輪盤式剎車的升級將主動安全穩穩握在手中。而其內部空間的應用非常合理，絲毫沒有浪費籠式安全車身構筑的立體空間，乘坐舒適的同時更提供了非常多的小物件存放空間，讓你的手機、錢包、票據、鑰匙能找到量身打造的“私密空間”。

　　得益于全系全排量車型均搭載應用VVT技術的全鋁材質發動機，炫麗Cross在保證動力輸出的均衡及高效的基礎上提供了相當好的燃油經濟性，采用雙頂置凸輪軸、4缸16氣門、塑料進氣歧管、E-GAS(電子油門)等市場上高一級別車型才會采用的先進技術，大大降低了傳動系統的動能損耗，也非常耐用，保養成本降低，幫助消費者不會再日后的養護上多套腰包，很是貼心。同時，除了5前速手動變速器的成熟特質之外，高級別車型提供AMT變速器將動力傳遞的間接和油耗的經濟難得地整合在一起，確實讓人很是享受，方便易用。

　　總體而言，炫麗Cross可以說是性價比較高的綜合素質選手，而性價比的來源是空間、動力、安全、操控、節油等方面的均衡特質。炫麗并不是那種通過一些嘩眾取寵的雞肋配置“誘人”的忽悠大師，而是實實在在的將實用好用的東西做好的車型，可以說在7萬元級的轎車中是無可忽視的恪守“中國造”品質精髓的明星小車。

　　大眾新Polo

　　指導價：8.58-12.39萬元

　　銷量盤點：月均6000輛

　　不得不承認，大眾Polo是那種初見難言鐘情、試過難以割舍的經典小車范兒，繼承了前輩的乖巧時尚血統的新Polo應用了大眾全新的家族臉譜，前臉進氣格柵及大燈組的銳利造型猛一看似乎與高爾夫也難分伯仲，很是干練。或許也正是這種氣場，讓Polo始終站在同級小車的前沿，月均銷量過萬，被認為是10萬元級小車里最有競爭力和親和力的合資小車。

　　相對老款而言，新Polo來自更為先進的PQ25平臺，操控及舒適性都有了不少的提升，軸距更是“上漲”了10mm，此前較為緊湊的后排空間有了一些改善。T型中控臺設計的簡潔緊湊，三幅方向盤的手感相比老款更有手感，對于新手而言，會感覺特別握起來舒服。

　　新Polo依然采用了大眾汽車集團的EA111系列發動機，1.4和1.6L排量家用已經夠用，擁有進氣可變正時功能，可以在不同轉速下提供比較好的扭矩輸出，同時凸輪軸采用了靜音鏈條傳動，對于行駛中的動態降噪有了不少的幫助，使用壽命也更長。值得一提的是，電動助力轉向系統的引入令Polo低速時方向盤力度比較輕盈，高速又可以轉向沉穩，在彎道行駛或者是在比較狹窄的道路會車、超車、停車的時候對于駕駛者很有幫助。而以ABS+EBV+CBC+MSR安全系統為代表的大眾安全技術在應用于新Polo上時絲毫沒有“偷懶”的習慣，本本分分地保證著駕駛安全和平穩性，令你放心、安心，猶如多年老友。

　　但凡是駕駛過上海大眾新Polo的人，都會對它的綜合表現刮目相看。即便在從技術術語角度上看，Polo的功率參數在同級車型中算不上冠軍，但它帶來的駕駛感覺，卻超越了所有的同級車，可以算是年輕朋友們第一輛車難以割舍的選擇之一了。