亞運村車市2008年5月19-25日銷售排行榜
北京亞運村車市2008年5月19-25日汽車銷售排行
品牌 | 銷量 | 比例 | 交易額 | 個人銷量 | 個人比例 | 單位銷量 | 單位比例 | |
1 | 102 | 18.1 | 38888811 | 102 | 100 | 0 | 0 | |
2 | 23 | 4.07 | 2123384 | 23 | 100 | 0 | 0 | |
3 | 23 | 4.07 | 3193340 | 23 | 100 | 0 | 0 | |
4 | 22 | 3.89 | 22297647 | 22 | 100 | 0 | 0 | |
5 | 22 | 3.89 | 15674725 | 22 | 100 | 0 | 0 | |
6 | 20 | 3.54 | 1936821 | 20 | 100 | 0 | 0 | |
7 | 尼桑 | 20 | 3.54 | 2833777 | 20 | 100 | 0 | 0 |
8 | 20 | 3.54 | 4093250 | 20 | 100 | 0 | 0 | |
9 | 19 | 3.36 | 1772911 | 19 | 100 | 0 | 0 | |
10 | 18 | 3.19 | 1464862 | 18 | 100 | 0 | 0 | |
11 | 本田雅閣 | 17 | 3.01 | 3790362 | 17 | 100 | 0 | 0 |
12 | 16 | 2.83 | 2283636 | 16 | 100 | 0 | 0 | |
13 | 現代吉普 | 16 | 2.83 | 4029538 | 16 | 100 | 0 | 0 |
14 | 本田吉普 | 15 | 2.65 | 3305571 | 15 | 100 | 0 | 0 |
15 | 雪鐵龍 | 15 | 2.65 | 1189636 | 15 | 100 | 0 | 0 |
16 | 14 | 2.48 | 1566833 | 14 | 100 | 0 | 0 | |
17 | 14 | 2.48 | 532861 | 14 | 100 | 0 | 0 | |
18 | 13 | 2.3 | 2839000 | 13 | 100 | 0 | 0 | |
19 | 13 | 2.3 | 998977 | 13 | 100 | 0 | 0 | |
20 | 12 | 2.12 | 6460000 | 12 | 100 | 0 | 0 | |
21 | 本田思域 | 11 | 1.95 | 1127060 | 11 | 100 | 0 | 0 |
22 | 11 | 1.95 | 1538100 | 11 | 100 | 0 | 0 | |
23 | 大眾途銳 | 10 | 1.77 | 6990000 | 10 | 100 | 0 | 0 |
24 | 波羅 | 9 | 1.59 | 968300 | 9 | 100 | 0 | 0 |
25 | 9 | 1.59 | 4320000 | 9 | 100 | 0 | 0 | |
26 | 合計 | 565 | 100 | 146363989 | 554 | 98.05 | 11 | 1.95 |
但是，參考緊湊型兩廂家轎市場各品牌車型的月銷售量之后，你會發現，其實處于該市場第一集團行列的車型屈指可數——即使是名列前茅的廣本飛度和POLO勁情之間尚有不少銷量差距。而位于第二集團的眾多合資品牌車型難以與“第一集團軍”匹敵。因此，筆者認為：廣州豐田雅力士和廣州本田新飛度的聯手出擊在威脅到緊湊型兩廂家轎主流車型的同時，更將槍口瞄準了國內的自主品牌同類車型，而且會給他們帶來沉重的打擊。
粵公網安備 44010602000157號