奇瑞QQ比亞迪F0領銜微車月度品牌曝光度

　　據《2008年10月中國微型車品牌公關傳播研究月度報告》顯示，奇瑞QQ的月度品牌曝光度高舉榜首，比亞迪F0緊追不舍，而低于平均值的樂馳、小貴族及路寶等差距較小，競爭相對更加激烈。

　　奇瑞QQ: 低調折桂

　　面對F0的9月份驚人沖擊力，QQ的10月傳播章法分明，不聲不響的奪回了10月的傳播冠軍，對比F0傳播量的大起大落，QQ在10月份延續了穩步上升的趨勢。促銷、游記、體驗、車展、行業等文章——傳播內容相當立體，巧打奧運牌、緊扣黃金周，更加難能可貴的是，10月的QQ負面信息為零，盡顯老大風范。

奇瑞QQ3

　　比亞迪F0：高調回歸

　　對比9月石破天驚的傳播量，10月的F0無疑有了明顯的回落，此外9月的樹大招風還吹來了負面信息，不過F0還是通過PK老大QQ和中規中矩的傳播點鞏固了地位，四項指數均緊隨奇瑞QQ，以絕對的優勢位列第二。

比亞迪F0 

　　樂馳：穩居前三

　　也許是明白滿損謙益的道理，樂馳的10月傳播依然中規中矩，傳播量(BNT)指數與第一方陣和第三方陣均有較大的空隙，自成一派，在此基礎上，負面信息為零，控制相當出色，各項指數均位列第三。

　　雙環小貴族：眾矢之的

　　小貴族的10月傳播曝光率(BPF)指數不低，但多是負面信息，小貴族安全測評僅得兩星，業界嘩然，甚至引起公眾對全行業微型車的安全性表示懷疑，平媒、門戶、行業網站漫天的報道之下，小貴族沒有任何正面的回應，選擇了沉默。相比之下，正面的傳播無論從內容到數量都回天乏力。

　　《2008年10月中國微型車品牌公關傳播研究月度報告》分析結果表明，QQ與F0的綜合傳播能力相當出眾，正面傳播能力相差不多，但F0由于負面信息的控制不如QQ,所以屈居第二，而樂馳則處于承上啟下的方陣，與第一、第三方陣都有較大的空間；江南奧拓在傳播上碌碌無為卻也鮮有負面信息，與之相比，雙環小貴族因為負面信息而出現了傳播指數的負增長，更屬每況愈下。