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“三國演義”和為貴
東莞車博會的火暴，不僅吸引了消費者和廠家，也吸引了其他展會。一些展會組織者想：既然國慶節辦車展有如此好的效應，東莞為什么不多辦幾個車展呢？于是，原來元旦時在東莞舉辦的廣東國際汽車展示交易會，硬是將展期提前到9月30日至10月5日舉辦；而和黃汽車城也宣布9月30日要辦“東莞和黃首屆購車節”，這樣，三個車展，形成三足鼎立之勢，在東莞燃起戰火。同一城市，在同一檔期，舉辦三個車展，這不僅在廣東，就是在全國，也是少見。
“三展同期”，引發了一連串的“三國大戰”——車博會的推廣活動一波接著一波，4月赴上海車展招商，六七兩月，搞了兩次越野車大賽、一次香車美女攝影大賽，8月，又搞了靚房靚車靚女攝影大賽……“車交會”也從4月起就派出強勢招商團，到上海、長春、北京等地召開商務座談會，一對一地招商，針眼式地鋪網。“購車節”也不甘示弱，打出了參展商與參觀者免門票免場租的口號，同時還舉辦了汽車攝影大賽、一公升節油大賽等活動。
“三展同期”， 畢竟有違商業規律，市場就這么大，原先一人吃的蛋糕忽然要三人共享，惡性競爭的結果自然是——“壞處一籮筐，好處一點點”，據車博會負責人介紹，以往在開展前兩個月，展位至少已訂走了90%，如今僅達八成；車交會的招商更是不容樂觀。
——為爭得參展商，車博會、車交會都下調了招展價位，車博會展位的價格也由前兩屆的每平方米1000元，下跌了近四成；而廣東車交會更低，有的甚至倒貼錢請參展商。
——三展相爭，也給廠商和經銷商帶來了極大的困惑，參展商最為擔心的就是怕三個車展效果都不好，那樣不僅銷售壓力大，投入成本也要比過去加大；一些打算參展的汽車代理商，已表示今年不來東莞參展了。
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