解讀IIHS小重疊碰撞測試 多款豪車不及格

奧迪A4：P（不及格）

　　入門款安全配置： 正面/側面安全氣囊、安全氣簾、ESP電子穩定控制系統、主動剎車系統、日間行車燈。

　　奧迪A4在測試后觀察可見駕駛艙嚴重入侵，從數據上反映駕駛艙擱左腳處有28cm的入侵，中控面板也有25-28cm的入侵。轉向管柱被推向假人方向13cm。測試中數據顯示假人左臀部有損傷，其他部位表現正常。

　　從車內觀察碰撞瞬間，假人頭部從側氣簾和正面安全氣囊中間滑出，導致和頭部內飾有輕微接觸。導致此種現象的發生是因為轉向管柱有13cm的位移。側氣簾正常打開，很好的保護了假人頭部與車門內飾的接觸。側氣囊沒有正常打開。車門在碰撞中被撞開。

　　詳細評分列表：

雷克薩斯IS250/350：P（不及格）

　　入門款安全配置： 正面/側面安全氣囊、安全氣簾、膝部氣囊、ESP電子穩定控制系統、主動剎車系統、日間行車燈。

　　雷克薩斯IS250在測試后觀察可見駕駛艙嚴重入侵，駕駛員擱腳處有42cm的入侵，中控面板有22cm的入侵，兩腳均被內飾入侵所困。測試中假人左右腳，腳踝部位受傷嚴重，其他部位正常。

　　從車內觀察碰撞瞬間，轉向管柱向駕駛員有13cm向右位移，導致假人的頭部和胸部沒有接受氣囊給予的最好保護。座椅向車門和B柱方向傾斜。側面安全氣囊和氣簾沒有正常打開，假人頭部和胸部與內飾有明顯接觸痕跡。

　　詳細評分列表：

相關文章：

2012年度第二批C-NCAP:全球鷹GX7獲超5星
//www.yuyouke.com/news/hyxw/1207/2018720.html