隨著中國汽車消費水平的不斷提升和城市家庭轎車的不斷普及，廣大消費者對汽車消費的認知也逐漸趨于專業化和個性化。低價位、低性能的傳統微車已不能滿足人們的消費需求。面對現實，微車廠家不得不重新思考并探求傳統微車如何邁上一個新臺階的道路。即將由
上汽通用五菱推出的
雪佛蘭SPARK，為微車行業的發展開拓了一個新前景，這款整合全球資源打造的“2002年最漂亮小車”，所創建的“城市精品”概念，包含了由安全標準、配置升級、動力性能、概念設計到品牌支持的五大行業標準。隨著
雪佛蘭SPARK到來而樹立的行業新標準，相信會強烈震撼中國傳統的微車觀念。
微車新標之一：打破“微車天生不安全”的傳統觀念
想想時速為100公里每小時的汽車，它每秒鐘行駛28米。一眨眼就有可能發生任何意想不到的事情。安全性最終體現在汽車行駛過程中的每一秒。而微車由于車身輕，再加上微車大多處于汽車價格金字塔的底端，許多制造商大量使用廉價材料，使“微車=不安全”的概念在人們的觀念中根深蒂固。
微車一樣可以提供安全保障！
雪佛蘭SPARK在安全性能上在行業里起到了先鋒模范的作用。車身由47%超高強度鋼板制成，以改善碰撞吸收特性，并在
油箱等部位進行特別加固的設計，以增強車身的剛度和強度。同時，雪佛蘭SPARK配置了一般
微型車不具備的
安全氣囊,配合
安全帶可在發生事故時給予車內人員最大的保護。象
ABS剎車系統等以前僅在高級轎車上使用的配置，也被應用到了雪佛蘭SPARK身上。
雪佛蘭SPARK的上一代產品在開發階段經歷了160余次碰撞試驗，并在世界各極熱和極寒地區進行了總長度超過1,785,000公里的耐久性測試。雪佛蘭SPARK作為改進產品，更在原有基礎上，重新按照新的歐洲標準進行耐久性、耐熱性和耐寒性能的測試，以及55輛實車參與的碰撞測試。
同時，對照實際汽車事故中的高發類型，40%的側正面碰撞被認為是汽車安全檢測中要求最高的一項。測試結果表明雪佛蘭SPARK完全符合此項安全性要求。
而在細微之處，工程師創造了360度的全視野空間，并在頭燈上設計了可以微調0.5度的角度。使駕駛人員真正做到掌控全局，保證駕駛安全。
