原創(chuàng)  奔馳車主談：奔馳問題車在中國的不同遭遇

　汽車動(dòng)態(tài)提醒您：請點(diǎn)擊瀏覽更多奔馳汽車的新聞！！ 　　 　　奔馳對于投訴的幾次正面回應(yīng) 　　國外奔馳售后服務(wù)好 全球維修網(wǎng)點(diǎn)有5800個(gè) 　　希望完善汽車質(zhì)量嚴(yán)格責(zé)任--澳大利亞法學(xué)博士

　　建立汽車鑒定機(jī)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)是關(guān)鍵--司馬靜律師 　　本報(bào)在本月8日、9日及16日分別刊登了廣州奔馳車主和廣西奔馳車主投訴奔馳車問題頻出的報(bào)道。 　　車主為何“揪住奔馳不放”？僑鑫集團(tuán)認(rèn)為，“車一直在壞，修完又壞，關(guān)鍵不是費(fèi)用，而是修得沒有信心。” 　　恒大集團(tuán)也多次表示，關(guān)鍵是“不知道什么時(shí)候能修好”。 　　蔡葵中甚至認(rèn)為，“我可以多花點(diǎn)錢維修，但奔馳要向我承諾，多長時(shí)間內(nèi)不會(huì)再出現(xiàn)同樣問題。否則我總擔(dān)心在商務(wù)談判中它會(huì)壞我的事。” 　　兩年前，曾有著名的“23人奔馳問題汽車受害者聯(lián)誼會(huì)”，后來在奔馳的溝通下大部分已解決問題，只有少數(shù)幾個(gè)因?yàn)椤皬墓黹T關(guān)走了一圈”或有喪子之痛而堅(jiān)持通過法律途徑解決問題。 　　近日記者分別與部分有問題的奔馳車主聯(lián)系，了解他們目前的狀況。