原創  北汽皮卡奧鈴4D22低價上市 直逼對手長城皮

　　奧鈴4D22最低售價5.98萬元

　　北汽福田汽車公司生產的國內首款裝載轎車柴油發動機的皮卡奧鈴4D22 日前以5.98萬元的低價格正式在廣東上市。業內人士認為，這將在相對平靜的廣東皮卡市場掀起價格風暴，創造中高檔皮卡低于6萬元的價格新標桿，并使得柴油動力從高端皮卡逐漸走向中端皮卡市場的趨勢更加明顯。

　　目前國內市場以柴油動力為代表的中高檔皮卡價格通常在10萬元左右，中低檔皮卡尚未實現柴油化，汽油機皮卡都定位在中低檔次。

　　將長城皮卡作為直接對手

　　福田汽車常務副總趙維純在記者見面會上分析了今年包括慶鈴、江鈴、羊城、長城在內所有競爭對手的市場份額和增長情況，并毫不諱言地表示，這款柴油機皮卡的直接對手就是長城皮卡。趙維純稱，明年要在廣東的皮卡市場做到前三名，達到25%市場份額，到2005年，北汽福田的皮卡銷量要沖破4萬輛，并最終達到每年10萬輛的產銷規模，成為業內第一。

　　據悉，福田從去年開始投入1億元在全國30多個主要城市建立統一的配件中心庫。同時奧鈴方面也從今年11月開始在全國陸續建立100家4Ｓ店，提供全方位的服務。

　　皮卡市場將迎來高增長期

　　今年1到10月，我國皮卡銷量約為9．8萬輛，3、4月份產量都突破1萬輛，創歷史新高。其中，柴油中檔皮卡仍是主力軍，前三季度數量為7．7萬余輛，占86％，行內預計今年全年皮卡銷量將達到12萬輛，明年有望達到15萬輛。2006年，皮卡市場將迎來高增長期，市場容量接近20萬輛。不過目前柴油發動機還是比較多的應用在高端皮卡上，中低檔皮卡尚未找到很好的動力，也沒有實現柴油化，將柴油動力引進到產品中將是今后中低檔皮卡市場發展的一個新方向。