原創  神龍汽車雙品牌戰略媒體座談會在京召開

　　5月25日，神龍汽車有限公司雙品牌戰略媒體座談會在京召開。在此次座談會中神龍公司向媒體介紹了企業的組織結構和可持續發展戰略，并詳細介紹了東風雪鐵龍、東風標致兩大品牌的發展規劃。東風汽車公司副總經理、法國PSA標致雪鐵龍集團經管會成員、神龍汽車有限公司總經理劉衛東等企業有關領導出席了座談會。

　　神龍汽車有限公司是由中國三大汽車基地之一的東風汽車公司和世界六大汽車集團之一的法國PSA標致雪鐵龍集團共同出資興建的合資企業。自1992年公司成立以來，依托東風集團強大的背景實力和法國PSA集團先進的理念技術支持，已經成為中國轎車工業的支柱企業之一。公司旗下包括東風雪鐵龍和東風標致兩大品牌的系列產品，并分別由東風雪鐵龍商務部和東風標致商務部負責其品牌推廣及其營銷活動。今年4月21日，東風標致第一款車型—東風標致307在武漢下線，標志著神龍公司的雙品牌戰略正式進入市場化實施階段。

　　在神龍公司的雙品牌戰略構架中，東風雪鐵龍已經是中國轎車市場的主力品牌之一，并已成為最受國人歡迎的家庭轎車品牌，由富康、愛麗舍、賽納、畢加索等車型構成了覆蓋8—20萬元家用轎車黃金價格區間的產品序列，在東風雪鐵龍的各產品中：富康憑借良好的質量、可靠的信譽成為入門級家庭轎車的領袖級產品；2002年上市的愛麗舍以優秀的性價比優勢和卓越的動力表現成為10-15萬元家庭轎車的標桿級產品；擁有世界汽車拉力錦標賽冠軍血統的賽納已在中高檔轎車市場擁有強大的競爭力；世界級名車、全球銷售突破85萬輛的畢加索憑借其大空間、高智能的特點為中高檔轎車用戶所喜愛。依靠各車型的優異表現，2003年銷售突破10萬輛，意味著東風雪鐵龍品牌在中國轎車市場已形成了較強的競爭實力，東風雪鐵龍正在為中國人的家庭轎車夢插上飛翔的翅膀，并成為神龍公司雙品牌戰略的有力支撐。

　　隨著4月21日東風標致307的下線，標致系列產品開始進入中國市場，這也使神龍公司雙品牌戰略的另一支撐點得以展開。近期,以“可靠、美感、活力、創新”特點著稱的東風標致品牌的4S店—馳名世界的標致“藍盒子”也將在全國陸續正式開業。這一系列動作表明：東風標致已信心十足地邁出了角逐中國轎車市場的第一步。

　　在雙品牌戰略的有力支撐下，神龍公司制定了中長期可持續發展規劃，包括三年的工業化計劃、六年的產品計劃及具體的實施計劃。按照這份雄心勃勃的計劃書：至2006年中，神龍公司將實現產能翻番，達到30萬輛整車和40萬臺發動機的年生產能力。同時，這一規劃還對企業的產品研發、信息化、人力資源、質量發展和全面國產化策略進行了詳細的描述，使規劃具備了極強的預見性和可操作性。

　　“飛龍在天，履之則吉”，隨著中國經濟的蓬勃發展，國民購買力的不斷增強，汽車工業正在迎來建國以來最好的發展機遇，以雙品牌戰略為兩翼，以強強合作的雄厚背景實力為依托的神龍公司，將牢牢抓住機遇，引領轎車發展潮流，為將神龍公司建設成為國內最具影響力的汽車企業而不懈努力。