原創(chuàng)  進(jìn)口豪華車LEXUS雷克薩斯亮相車展

　　在今天開(kāi)幕的第二屆中國(guó)(廣州)國(guó)際汽車展覽會(huì)上，國(guó)際知名豪華車品牌LEXUS雷克薩斯攜旗下五款精品車型組成全明星陣容隆重登場(chǎng)，除了將展示有“極速冠軍”之稱的新款高性能豪華轎車GS430/GS300，LEXUS雷克薩斯旗艦產(chǎn)品LS430，刷新運(yùn)動(dòng)型多功能車豪華標(biāo)準(zhǔn)的RX300外，還帶來(lái)曾轟動(dòng)2004年紐約車展、被業(yè)界譽(yù)為“未來(lái)使者”的概念車LF-C。這些代表著世界汽車科技最高水平的產(chǎn)品不僅顯示了LEXUS雷克薩斯對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視與投入，更展示了LEXUS雷克薩斯未來(lái)全面開(kāi)拓中國(guó)高檔進(jìn)口車市場(chǎng)的雄心壯志。

　　在本屆廣州車展LEXUS雷克薩斯新聞發(fā)布會(huì)上，　豐田汽車(中國(guó))有限公司LEXUS雷克薩斯部董事曾林堂先和LEXUS雷克薩斯GS車系的首席工程師三吉茂俊(Shigetoshi Miyoshi)先生共同為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯全新GS430和GS300揭開(kāi)了神秘的面紗。這是LEXUS雷克薩斯繼LS430和RX300之后在中國(guó)正式推出的第三款系列產(chǎn)品。GS系列經(jīng)典的設(shè)計(jì)與卓越的動(dòng)力性能相互融合，使LEXUS雷克薩斯GS高性能轎車在豪華車市場(chǎng)上脫穎而出， 獨(dú)特的后輪驅(qū)動(dòng)更為其贏得了出色的動(dòng)力表現(xiàn)。2004年LEXUS雷克薩斯GS430和GS300均在享譽(yù)全球的J.D. Power & Associates的美國(guó)新車質(zhì)量調(diào)查中摘得中檔豪華轎車桂冠。據(jù)悉， 2005年第一季度， 這兩款LEXUS雷克薩斯豪華高性能轎車GS430和GS300將會(huì)全新改款，并馬上在中國(guó)LEXUS雷克薩斯特許經(jīng)銷店銷售。繼此次在中國(guó)市場(chǎng)引入GS高性能豪華轎車之后，LEXUS雷克薩斯將繼續(xù)為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更多適合中國(guó)市場(chǎng)的世界級(jí)豪華車型。

　　作為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯的旗艦產(chǎn)品，LS430當(dāng)之無(wú)愧為世界上最寧?kù)o的豪華車之一。LS430特別采用了專為時(shí)速高達(dá)298公里的子彈火車測(cè)試風(fēng)噪及動(dòng)力的風(fēng)洞技術(shù)，成功將LS430的風(fēng)噪降低至前所未有的最佳狀態(tài)。風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26，創(chuàng)轎車世界之最。LS430獲得權(quán)威的J.D. Power & Associates在《新車質(zhì)量調(diào)查》(Initial Quality Study-IQS)中被評(píng)為頂級(jí)豪華車(Premium Luxury Car)類的第一名，并且連續(xù)7年被評(píng)為故障最少車型。

　　被譽(yù)為“刷新運(yùn)動(dòng)型多功能車豪華標(biāo)準(zhǔn)”的RX300突破了SUV古板生硬的“盒子”傳統(tǒng)車身造型，取代以躍動(dòng)流暢的流線外型，以顛覆性的設(shè)計(jì)塑造了全新的現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)型多功能車。這種流線型設(shè)計(jì)大幅度減少了空氣阻力，提高了燃油效率，讓駕駛者能夠在閃電般加速與極致寧?kù)o中品味動(dòng)靜之妙。

　　LEXUS雷克薩斯最新開(kāi)發(fā)的預(yù)示未來(lái)潮流的概念車 LF-C是LEXUS雷克薩斯展臺(tái)上另一顆耀眼的明星。該款豪華跑車曾于今年4月紐約車展上首度亮相，由于它定義并開(kāi)創(chuàng)了LEXUS雷克薩斯品牌全新的設(shè)計(jì)發(fā)展方向，因而被業(yè)界譽(yù)為“未來(lái)使者”。獨(dú)一無(wú)二的可收合硬頂設(shè)計(jì)可以讓駕駛者隨心所欲地在轎跑車、敞篷車、半敞篷車或是高速跑車之間自由變換，而一切只需通過(guò)一個(gè)按鈕即可完成。