一汽大眾回應速騰剎車漏油:這是個誤會

　　提問：廠家當時承諾24小時給消費者一個答復，二位能不能講一下24小時之內做了哪些工作？這些工作進展到哪一步？有什么結果？

　　谷志剛：24小時的工作主要是對生產工藝、生產上的檢測甚至分裝還有售后是不是有抱怨，我們各經銷商庫存車是不是有這方面的問題，我們做了很多實驗，包括慶洋的車也做了相應的檢查，弄了好幾臺車去外面跑，擦干凈之后看看還有沒有。這樣的實驗在全國幾個大區做了很多實驗，都沒發現任何問題。我們也跟質檢總局、跟消協做了查詢，也沒有發現一例這方面的投訴。

　　從生產環節我們絕對可以保證是沒有問題的，但是后來為什么出現這個問題，一開始我們也有一點疑惑，怎么出現這個問題，怎么報道出這種問題？最后查清了是由于他們對產品上涂潤滑油不解，對生產工藝不了解，所以造成這個誤解。

　　王楓：這是一個善意的誤解。

　　提問：報道這件事情時間不算長，這段時間的報道面也有一定的覆蓋，有沒有對速騰的銷售造成影響？

　　王楓：速騰的潛在用戶上網的還是比較多的，他們打了我們的咨詢熱線，每天接到幾個咨詢電話，大家對這個還是比較關注的。我們潛在的車主也比較多，經過我們的解釋之后大家還是比較理解技術問題。由于這樣一個技術問題，具體里面的結構、工作原理還有生產工藝為什么要去涂潤滑劑再裝配，一會兒給大家看一下演示，希望通過大家的渠道幫我們澄清這件事。

　　這是一個善意的誤解，但是對于我們廠家來講也是挺委屈的一件事。希望我們的媒體對一汽大眾給予理解，幫助我們做好這樣一個解釋的工作。我們企業歷來的原則質量和安全是第一位的，安全遠遠高于質量的要求。這種追求是我們企業生存的底線，任何事情都不能碰。

　　谷志剛：質量第一，安全第一在我們車輛制造當中是最主要的，不像一些表面質量問題，那個是一般的質量問題。這樣的問題在廠家是絕對不允許的。

　　我們測試的車隨機挑了一輛，我們認為與媒體講的情況相似的車輛，到外面跑了60多公里，回來之后檢查什么問題也沒有。