東風日產花都工廠 與日本本土工廠差多少

　　對話

　　日產生產方式的核心：同期生產

　　記者：花都工廠與追濱工廠的差距和優勢體現在哪里？

　　門田誠：花都員工具有非常強的執行力，學習能力，具有很高的學習欲望以及挑戰的能力，這點和日本、墨西哥以及中國臺灣裕隆日產相比都要強。和追濱工廠相比，我們在品質指標上，還有不少差距，但是在制造總成本指標上，東風日產實現總成本下降35%。

　　記者：在你看來，日產生產方式的核心是什么？

　　門田誠：日產生產方式的核心是“同期生產”，也就是在現場管理中實施“質量基準、杜絕浪費”，物流、制造、庫存都是以這個標準來實施。

　　記者：用一個質量案例來體現東風日產的進步？

　　門田誠：比如天籟的發動機蓋部分和車身的間隙質量，日產全球的標準是3mm，但是東風日產的裝配質量達到小于2mm，這是全球最高水準。

　　記者：在考量整個工廠的生產效率的數據上，東風日產的差距有多少？

　　門田誠：如果說日產全球的生產效率頂級水平是以1為基數的話，東風日產的水平是1.3，還有不少差距。

　　記者：和追濱工廠巨大的機械化水平的差異，是不是導致兩個工廠制造水平有一定差異的原因？

　　周先鵬：這當然是比較重要的一個方面，特別是在作業方面的意義尤為重大，在歐美工廠中，可以達到80%~100%左右的機械化率，但是目前在國內還是需要人工操作力量來保證。通過科學的訓練，在技能方面的培養達到提升的標準。通過制造操作流程固化等基本技能的學習，可以實現整體制造水平的提升。

　　記者：就目前而言，東風日產的最大優勢體現在哪里？

　　周先鵬：因地制宜的制造本土化。從國內汽車行業的經驗來看，本土化執行徹底的企業往往可以達到一個很高的水平，特別是水平很高的管理團隊組成的本土化集體會有很高的優勢。