08年20強車企目標793萬輛 自主品牌占4成

　　■廣州豐田：目標21萬輛，增長率23.31%。其中凱美瑞占17.5萬輛，而另外3.5萬輛的產銷規劃來自將在年中正式投產上市的小型車雅力士。預計到今年底，廣汽TOYOTA旗下的渠道規模將超過180家。

北京現代蟄伏一年后，正準備依靠多款經濟型家用車喚回昔日的輝煌，圖為HDC

　　■北京現代：目標38萬輛，增長率64%。受推出伊蘭特HDC等新車型因素推動，今年北京現代在中國市場的銷量預計將比去年增加64%，有望達到38萬輛，遠高于去年的23.1萬輛。這個計劃更像是對去年成績的一次“補過”。

　　■廣州本田：目標34萬輛，增長率15.25%。其中第八代雅閣產銷計劃為17.8萬輛，奧德賽計劃為4.2萬輛，飛度和思迪均為6萬輛。今年廣州本田還將導入全新一代飛度，第一款自主品牌概念車也將在今年北京車展上首度亮相。

2008年將是城市SUV車型繼續瘋狂瓜分市場份額的時機，圖為東風日產逍客

　　■東風日產：目標33萬輛，增長率21.37%。其中頤達/騏達為10萬輛，天籟為4萬輛，軒逸為8萬輛，驪威為5萬輛，駿逸為1萬輛，新車逍客的計劃為5萬輛。2008年，東風日產將完成五大車系的戰略布局，覆蓋小型車、中型車、大中型車、MPV、SUV等領域。

　　■華晨：目標33萬輛，增長率10%。華晨今年將實施以結構調整為主的“863”計劃。其中，調低增長預期為10%，銷售目標鎖定33萬輛，同時計劃推出4款新車。沈陽A級車基地與四川綿陽南北兩大基地也將投產。

　　■東風本田：目標15萬輛，增長率18.11%。產能不足一直是東風本田擴大銷量的最大制約，現有的12萬輛的產能生產線已經滿負荷運行。今年東風本田將在武漢的第二工廠再次擴充產能。