受原材料價格影響 配件漲價用車成本升高

　　隨著國際鐵礦石價格上漲以及其他原材料價格的上漲，近期，汽車零部件和配件價格紛紛上漲。但據記者了解，杭州4S店的汽車零部件價格目前基本穩定。

　　配件漲兩三成的較多

　　“怎么回事？買個剎車片要比以前貴好幾十元了。”一直自買配件去修理廠修車的張先生，發現汽配市場里很多汽配漲價了。據了解，從去年3月至今的一年時間里，汽車配件市場零部件價格已第三次上漲。

　　在杭州的一家汽配市場里，記者了解到，漲幅最大的要算電瓶。目前一個普通的汽車電瓶要價400元，與去年同期該類產品200元的價格相比，漲幅近100%。汽車防凍液的每桶售價也漲了兩三成。另外，潤滑油、機油濾清器、空氣濾清器等常用配件的價格漲價也較明顯。如進口機油價格漲了10%至20%，機濾漲了15%。相比之下，水箱、曲軸、電器類等換件頻率較小的配件漲幅較小。

　　“主要還是原材料漲價。”業內人士表示，像輪胎與石油價格密切相關，而汽車零部件和配件的漲價多因鐵礦石漲價引起。

　　輪胎普漲5%

　　相比之下，輪胎漲價最頻繁。繼普利司通、固特異之后，近日，又有米其林宣布漲價。杭州一家經銷米其林的美容店負責人表示，他們已收到廠家的提價通知，漲價從6月開始，主要提高全系轎車及輕卡替換輪胎的價格，米其林、回力、百路馳等輪胎漲幅在3%至7%之間。這已是國內輪胎價格的第二次集體提價。

　　早在今年2月份，韓泰輪胎就對中國市場所售輪胎價格提升5%至8%。同時，生產馬牌輪胎的美國大陸集團也對其輪胎進行了小幅提價。進入3月，普利司通也上調轎車胎和卡車胎的價格，提價幅度為3%至5%。5月份橫濱輪胎漲價5％至6％。

　　雖然這一次輪胎的漲幅不大，但累積起來的漲幅就不小了。一位正準備換輪胎的車主表示，他要考慮質量也不錯但價格相對便宜的國產輪胎了。

　　4S店配件價格穩定

　　比起汽配市場和輪胎的輪番漲價，大多數4S店顯得風平浪靜。

　　“到目前為止，我們還沒有收到廠家有關調整配件價格的通知。”浙江萬國福特服務經理吳奎忠告訴記者。“每年，豐田會對少量配件價格作些調整。”金豐豐田服務經理徐云表示，今年也一樣，但豐田的整個配件價格體系基本穩定，沒有調價。另外，奧迪和北京現代的經銷商也表示，店內各種零配件價格在春節后變化不大。

　　業內人士表示，成本上漲會造成整車制造企業售后服務市場零部件利潤的下滑，但總體來說，其利潤還是可觀的。一般來說，隨著整車生產的規模化以及國產化率的提高，汽車的零部件價格每年應以10%的降幅逐年下調。但實際上，目前整車廠家很少做到這點。據了解，在國內汽車售后服務市場上，替換全車的零部件價格總合約為整車銷售價格的一倍。由此可見，在目前的情況下，整車企業的汽車配件還是有著較大的利潤空間，這也是4S店配件價格相對穩定的原因。

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