全球LCV戰(zhàn)略 鄭州日產(chǎn)獲10億增資產(chǎn)貴士?

　　7月11日，東風(fēng)汽車股份公司（600006.SH）發(fā)布公告稱，將擬與東風(fēng)汽車有限公司、日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司按持股比例對(duì)鄭州日產(chǎn)汽車有限公司進(jìn)行增資，增資總額10.4億元人民幣。鄭州日產(chǎn)作為日產(chǎn)汽車在中國(guó)的LCV（輕型商用車）基地，其發(fā)展正受到來自日產(chǎn)方面的積極推動(dòng)。

　　 增資10億

　　日產(chǎn)不只聯(lián)合東風(fēng)對(duì)鄭州日產(chǎn)進(jìn)行增資，也在積極對(duì)人事安排進(jìn)行布局。東風(fēng)汽車股份公司（簡(jiǎn)稱東風(fēng)股份）的公告稱，東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理李紹燭不再擔(dān)任東風(fēng)股份董事職務(wù)，經(jīng)東風(fēng)汽車有限公司推薦，董事會(huì)同意岡崎晴美為東風(fēng)股份董事候選人。

　　雖然日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟已經(jīng)在全球范圍內(nèi)收縮商用車業(yè)務(wù)，但是輕型商用車卻成為了日產(chǎn)的發(fā)展重點(diǎn)之一。而東風(fēng)集團(tuán)股份（0489.HK）此前發(fā)布公告稱，公司正就沃爾沃可能投資東風(fēng)重、中型商用車業(yè)務(wù)一事與后者進(jìn)行磋商，而此次磋商有可能導(dǎo)致東風(fēng)有限專注于乘用車及輕型商用車。

　　東風(fēng)股份證券部工作人員在接受本報(bào)采訪時(shí)表示，對(duì)鄭州日產(chǎn)進(jìn)行的投資計(jì)劃，是增強(qiáng)鄭州日產(chǎn)作為輕型商用車基地的作用，而東風(fēng)有限副總裁，負(fù)責(zé)NISSAN品牌輕型商用車業(yè)務(wù)的岡崎晴美被推薦出任東風(fēng)股份董事，也正是出于這一目的。

　　鄭州日產(chǎn)相關(guān)人士在接受本報(bào)采訪時(shí)說，由于日產(chǎn)和東風(fēng)兩方面對(duì)鄭州日產(chǎn)導(dǎo)入車型的不斷增多，鄭州日產(chǎn)目前6萬輛的產(chǎn)能已經(jīng)無法滿足生產(chǎn)的需要，擴(kuò)產(chǎn)迫在眉睫。

　　據(jù)介紹，建設(shè)新工廠預(yù)計(jì)需新增總投資30.762億元，其中，一期工程總投資9.85億元，計(jì)劃2009年完成。新工廠主要生產(chǎn)LCV類各系列汽車。屆時(shí)，鄭州日產(chǎn)的生產(chǎn)能力將從6萬輛躍升至20萬輛。

　　貴士落戶？

　　東風(fēng)股份證券部人士介紹說，對(duì)鄭州日產(chǎn)的投資都是圍繞東風(fēng)股份“315”計(jì)劃展開。根據(jù)規(guī)劃，到2012年，“東風(fēng)汽車”將實(shí)現(xiàn)超過330億元的年銷售收入，實(shí)現(xiàn)超過15億元的利潤(rùn)，實(shí)現(xiàn)超過30萬輛的整車和30萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，LCV（輕型商用車）的市場(chǎng)占有率超過15%。

　　鄭州日產(chǎn)已被日產(chǎn)定位為NISSAN品牌輕型商用車的主要發(fā)展基地，并列入日產(chǎn)“全球LCV戰(zhàn)略”成員。公司技術(shù)研發(fā)中心將與日產(chǎn)全球技術(shù)研發(fā)中心共享信息及相關(guān)資源，并承擔(dān)NISSAN品牌輕型商用車的相關(guān)研發(fā)工作。日產(chǎn)“全球LCV戰(zhàn)略”主要圍繞著輕型商用車進(jìn)行，目標(biāo)是未來幾年在全球的輕型商用車產(chǎn)量達(dá)到100萬臺(tái)。

　　據(jù)了解，目前已經(jīng)有大批日方技術(shù)和管理人員被陸續(xù)派往鄭州日產(chǎn)長(zhǎng)期任職。作為日產(chǎn)LCV主要發(fā)展基地，包括SUV、MPV及其他車型，均會(huì)按計(jì)劃陸續(xù)投放到鄭州日產(chǎn)。

　　而有消息顯示，鄭州日產(chǎn)將來可能會(huì)生產(chǎn)日產(chǎn)的全球車型QUEST (貴士)和MURANO（美人奴），預(yù)計(jì)分別在2010年的7月和1月投放市場(chǎng)，希望這兩款車型可以在2012年達(dá)到1萬輛的銷量。

　　QUEST和MURANO都是日產(chǎn)在全球范圍內(nèi)的重要車型，并且一直都有傳言要在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，此前有分析認(rèn)為上述兩款車型可能會(huì)落戶東風(fēng)日產(chǎn)，但目前看來，其最終可能落戶在鄭州日產(chǎn)LCV基地。

　　除此之外，鄭州日產(chǎn)還會(huì)生產(chǎn)日產(chǎn)的其他輕型商用車，包括輕卡車型。屆時(shí)，鄭州日產(chǎn)和東風(fēng)日產(chǎn)分別作為乘用車和輕型商用車基地的區(qū)分將越來越明顯。

　　另據(jù)鄭州日產(chǎn)內(nèi)部人士透露，雖然日產(chǎn)方面對(duì)鄭州日產(chǎn)的定義為輕型商用車基地，但是東風(fēng)汽車對(duì)其的定義為自主品牌乘用車生產(chǎn)基地，兩者對(duì)鄭州日產(chǎn)的定義還有一定的區(qū)別。

　　目前，鄭州日產(chǎn)首款東風(fēng)品牌車型包括MPV“御軒”以及SUV“奧丁”等。