細數08對中國汽車市場最具影響的6件大事

　　第三，地震的影響持續時間長，余震不斷，災情造成了消費能力的下降，對汽車銷售造成嚴重影響。四川一直是人口大省，是汽車市場的銷售重地，此次地震災害，不僅直接影響到當地的購買力，同時由于各類資金大量向支援災區傾斜，也會間接影響到其他地區機構消費者乃至私家消費者今后一段時期的購買計劃。

　　其四，地震之后，國家調集一切資源支援災區，并出臺政策嚴格控制政府采購用車的審批。因此，乘用車需求總體減小。

　　此外，地震爆發之后，人們都將關注點轉移到了抗震救災上，潛在客戶實際購車行為也有所減少。

　　燃油稅

　　時至年底，汽車市場的議論焦點轉移到了燃油稅上。燃油稅即將在近期開征。北京亞運村汽車市場總經理蘇暉表示，燃油稅的開征對于汽車消費將產生巨大影響，直接影響到廣大車主的消費取向和車輛的合理使用，節能環保的小排量車型將因此而熱銷。但是蘇暉同時指出，由于目前車市狀況不佳，現在開征燃油稅也可能會使更多的消費者持幣觀望。

　　近來的一份調查表明，40.6%的有車族表示燃油稅開征將會使他們 “減少車輛的使用頻率”， 20%的人表示“會換購節能和小排量車型”，另有不足10%的有車族則表示會放棄或延緩二次購車。燃油稅即將開征，使目前成為開征之前的消費“真空期”，蘇暉表示，11月亞運村汽車市場的銷量有所下滑，其中就有不少消費者是因燃油稅可能開征而延緩了購車計劃。燃油稅對汽車消費結構也有很大的影響。中低排量車型將重新引起消費者的關注。

　　近幾個月，中低排量車型的銷量繼續保持高增長，尤其是小排量車，銷量也有所起色，這都是燃油稅帶給消費者消費觀念的轉變帶來的。燃油稅的實施會激發購車者購買小排量車的熱情。并將有助于優化汽車消費結構。汽車的油耗水平將成為人們選車最重要的技術參數，小排量、低油耗的汽車將受到消費者的青睞。當有更多的人做此選擇的時候，汽車市場的結構必將隨之變化。

　　金融危機

　　今年下半年以來，全球的次貸危機導致多家銀行破產，引發金融危機，導致全球性經濟衰退，嚴重的影響了國外資本主義經濟體制運行中的企業，其中包括汽車行業。而我國在世界經濟大環境當中，也不可避免地受到金融危機的波及。汽車市場也受到了一定程度的影響。

　　下半年以來，我國汽車銷量呈現了明顯的下降趨勢，尤其是8月之后，汽車銷量增幅下滑迅速，這是眾多原因綜合導致的結果，其中就有全球金融危機的作用。但總體看來，全球金融危機對我國汽車市場的影響并不是很大，市場內需足以支撐消費。有調查顯示，有24.4%的被調查者對購車感興趣，有15.8%的被調查者近期有買車的打算，中國汽車市場對國際汽車巨頭的吸引力仍然是強大的。更何況中國促使經濟增長和擴大內需的系列政策已經開始陸續出臺，包括減稅等政策已經實施，這又將為中國消費者提供更多的購車資金。

　　或許中國市場能夠在這次經濟危機中扮演救世主的角色，尤其是全球實體經濟最集中的汽車產業，金融危機也許能夠給我國汽車市場帶來正面的影響。

　　而負面影響并不是沒有，我國汽車出口在今年下半年遭遇了強有力的阻礙。原因就在于在金融危機下，全球經濟體都開始緊縮銀根，市場消費能力急劇下降，人們的消費欲望也逐漸減弱。這對于我國汽車出口十分不利。

　　降息

　　為應對全球金融危機，我國也采取了一系列推動市場消費的政策，大幅下調貸款利率就是其中之一。

　　11月26日，央行宣布下調人民幣存貸款基準利率。這是自9月15日央行宣布下調貸款基準利率以來，第四次下調利率，距上次下調利率不足一個月的時間。此次將一年期貸款基準利率下調了1.08個百分點，其他期限檔次存貸款基準利率也作相應調整。幾次貸款利率下調對于汽車消費無疑起到了極大的推動作用，尤其是最近的一次下調，貸款利率下調的幅度非常大，使消費者貸款購車的欲望被徹底激發起來，消費能力也有所增強。11月起，我國汽車市場總體呈上揚的趨勢，基本擺脫了下半年以來的低迷，與汽車貸款利率下調的預期分不開。

　　對于汽車企業而言，貸款利率的下調更是一個好消息，大幅降息最直接的影響就是能夠減少利息支出，降低運營成本，這對于汽車市場的回暖也大有好處。