克萊斯勒長城合作加速 墨菲“考察”長城

　　這頭克萊斯勒與奇瑞的合作談判日前正式告吹，雙方均表示友好“分手”之后；那頭克萊斯勒就馬不停蹄地與長城汽車頻繁接洽商討合作項目。

　　墨菲到長城工廠“考察”神秘車型

　　近日記者從長城方面獲得最新消息，上周克萊斯勒的中國老板墨菲（亞洲業務首席執行官）親自來到長城工廠，來看代號為“CH041”三廂車型和代號為“CH031”的兩廂車的貼膜效果。墨菲看了車型之后，表示滿意。據專業人士推測，代號為“CH041”、“CH031”就是長城汽車和克萊斯勒聯合開發的A級車車型。據長城方面表示，這個項目如果順利的話，最早推的是“CH031”兩廂車，因為目前進展速度比較快。長城汽車方面還透露，克萊斯勒方面的設計經理曾多次和長城溝通，但現階段還處在商談中，一切都有可能發生變化。

　　合作車型在長城生產 或預先在國外銷售

　　如果長城和克萊斯勒的聯合開發車型在長城工廠實現量產之后，會貼克萊斯勒的牌先在國外進行銷售，如果在海外市場達到預定銷售目標的話，將不在中國進行銷售；如果達不到預訂銷售目標的話，也將考慮通過長城渠道進行銷售。

　　記者還從長城方面得到證實，目前與克萊斯勒的談判仍在進行中。我們認為，失去和奇瑞合作的克萊斯勒，將會以更加慎重而且開明的態度來對待與長城的合作。從另一個側面講，奇瑞和克萊斯勒的“分手”，或許會加強了長城汽車的話語權；而且從目前看來，的確是起到加速雙方合作的催化劑作用。

　　而目前，克萊斯勒美國本部正忙于向美國政府請求幫助，以避免其破產。

　　克萊斯勒積極尋找中國伙伴

　　同時，記者也從克萊斯勒方面獲得最新消息，克萊斯勒中國區負責人表示，自去年8月全球拆分后，克萊斯勒在中國的業務發展正處于轉型期，但公司在中國的業務總體仍然呈較快增長趨勢，今年前十個月的銷量是去年同期的2倍余。

　　目前發生在全球的金融風暴百年一遇，對全球的汽車行業來說，這是一段非常艱難的時期。但我們對中國市場的發展前景仍然有信心。克萊斯勒正與中國多家公司保持接觸，積極尋求在中國建立長期、穩定的合作伙伴關系，并積極推動克萊斯勒公司及其合作伙伴在中國及全球業務的發展。 目前相關討論工作依然在進行中，并未受到近期事件的影響。

　　同時，克萊斯勒明年也將繼續加大重點品牌在中國市場的推廣力度，推出更多在細分市場具有突破性的新產品，包括在全球越野車市場具有不可撼動王者地位的JEEP 牧馬人Rubicon，以及一款極具特色的SUV+MPV全進口跨界產品，充分發揮克萊斯勒在前瞻消費需求、產品創新方面的優勢，向消費者提供設計最領先、技術最領先、概念最創新的產品選擇。