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今起小幅下調汽油柴油價格 杭城市民平靜應

2009-01-16 09:47:38 來源: 作者:xuewei
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  離上次降價還不到1個月時間,國家發改委再次宣布下調成品油最高限價。昨日下午,省物價局接到國家發改委通知,從今日凌晨起,我市成品油價格正式再次下調,90號汽油(標準品)零售上限價格每噸下降140元,0號柴油(標準品)每噸下調了160元。

  本次價格調整幅度明顯變小 每升最大降價0.14元

  據了解,相對于上個月那次大刀闊斧的降價,本次價格調整幅度明顯變小,降幅最大的為0號柴油,每升降幅為0.14元。

  省物價局表示,從今日起,我省所有加油站將按照國家規定汽油零售價格與中準價執行。按照新的降價要求,一價區90號汽油零售價格降至4.81元/升,93號汽油降至5.09元/升,97號汽油降至5.37元/升,0號柴油為4.90元/升。二價區90號汽油零售價格降至4.88元/升,93號汽油降至5.16元/升,97號汽油降至5.46元/升,0號柴油為4.99元/升。

  據了解,1月份以來,我市部分加油站受市場環境影響,紛紛開始自行調整價格,不少加油站目前的價格已經低于了官方二度調價后的水平。對此,物價部門相關負責人稱,加油站自行降價與政府調價并不沖突,政府規定的是最高限價,企業可根據自身需要定價,只要銷售價格不高于政府價格調整后的定價即可。

  莫干山路一加油站負責人向記者分析,近期,兩大主營集團在各地掀起的一輪下調零售價浪潮,其實可以看做是官方降價的一個信號。除了促銷降庫的應急需要和以競爭態勢進入深層次的廣義原因外,也可能是兩大集團早已感覺到國家近日可能出臺調價政策,而主動采取適應市場的應變之舉。 所以,此次降價“一點也不稀奇”。

  進一步調整油價以實現國內外接軌

  據發展改革委價格司有關負責人介紹,近一段時間,國際市場原油價格持續回落,近日來雖有波動,但按照完善后的成品油價格形成機制,仍有一定的降價空間,為此,國家決定相應下調成品油價格。

  通知要求,中石油、中石化兩大公司要努力做好成品油生產和調運的銜接,確保市場供應。各級價格主管部門要加強價格監督檢查,嚴厲打擊各種價格違法行為,切實維護成品油市場的穩定。

  成品油價稅費改革的一個重要成果,就是完善了成品油價格形成機制。而根據新機制,國內成品油價將與國際油價間接接軌,這意味著接軌頻率將比以往大幅提高。

  消息人士透露,為體現新機制后國內外油價的確已經接軌,國家發改委決策改革后的第二輪調價。此前的2008年12月19日,國內成品油價格曾進行過一次調整,汽柴油出廠價格每噸分別降低900元、1100元,同時汽柴油零售價每升分別下調0.91元、1.08元,降幅大于出廠價。

  “盡管上次降價后,國內外油價已有了相當程度的接近,但仍存在一定價差。為此,國家進一步調整價格,以順利實現接軌。”上述消息人士稱。

  根據此前發布并實施的《國務院關于實施成品油價格和稅費改革的通知》,國內成品油出廠價格以國際市場原油價格為基礎,加國內平均加工成本、稅金和適當利潤確定。當國際市場原油一段時間內平均價格變化超過一定水平時,相應調整國內成品油價格。

  加油站生意風平浪靜

  二度降價對車主吸引力不大

  昨日下午5點左右,出油價即將下調的消息已經在各大門戶網站炸開,不過各大加油站的生意并未顯現太過火爆。莫干山路上一家加油站一工作人員表示,現在大家都是買漲不買跌,并且這次調價的幅度僅在0.1元左右,對消費者的吸引力也不見得太大。

  “這次只降1角多,而前段時間有的加油站就降了2角多。現在沒有屯油的必要。”家住青園小區的陳先生向記者表示,油價一路下跌,國家調整官方定價很正常。不過他仍然覺得官方價格還“沒有降到位”,所以沒必要大驚小怪。

  他為記者算了筆賬:他的汽車是“2.0”排量,按每月大約需用230升—280升93號汽油計算,降價前汽油價格是每升5.20元,每月最低開銷為1196元;調價后為1170.7元,省了25.3元。而上次降價,每月可省兩百多元。

  相關背景

  國家能源局局長張國寶上月稱,中國將利用國際市場價格大幅回落的時機,增加油氣資源的進口,并利用當前能源市場疲軟的有利時機,加大同能源生產國及周邊國家的能源合作力度。

  國務院決定自2009年1月1日起實施成品油稅費改革,取消原在成品油價外征收的公路養路費等六項收費,逐步有序取消政府還貸二級公路收費.同時,將價內征收的汽油消費稅單位稅額每升提高0.8元,即由每升0.2元提高到1元,其他成品油消費稅單位稅額相應提高。

  相關新聞

  今起暫停收取國內航線 旅客運輸燃油附加

  據國家發展改革委門戶網站消息,根據近期國內航空煤油價格變動情況,國家發展改革委、中國民用航空局1月14日發出通知,決定暫停收取國內航線旅客運輸燃油附加,自2009年1月15日起執行,以出票時間為準。今后是否恢復收取國內航線旅客運輸燃油附加,視國內航空煤油價格變動情況另行研究確定。

  通知同時要求,各級價格主管部門要加強對航空運輸價格執行情況的監督檢查,及時依法查處各種價格違法行為,切實保護消費者合法權益。

  此前,民航總局于2008年12月25日起降低國內航線旅客運輸燃油附加收取標準。國內航線旅客運輸燃油附加收取標準,800公里以下航段由每位旅客80元調整為20元,800公里(含)以上航段由每位旅客150元調整為40元。自2008年12月25日起執行,以出票時間為準。

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