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雙環小貴族電動車 計劃09年3月批量下線

2009-03-02 08:51:20 來源: 作者:xuewei
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  國務院總理溫家寶14號主持召開國務院常務會議,審議并原則通過汽車產業和鋼鐵產業調整振興規劃。會議認為,汽車、鋼鐵產業是國民經濟重要支柱產業,涉及面廣、關聯度高、消費拉動大。制定實施汽車和鋼鐵產業調整振興計劃,對于推進汽車、鋼鐵產業結構優化升級,增強企業素質和國際競爭力,促進相關產業和國民經濟平穩較快發展,都具有重要意義。

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  會議強調,加快汽車產業調整和振興,必須實施積極的消費政策,穩定和擴大汽車消費需求,以結構調整為主線,推進企業聯合重組,以新能源汽車為突破口,加強自主創新,形成新的競爭優勢。

  面對汽車產業振興規劃,對于中國自主品牌雙環汽車來說可謂春風拂面,政策利好!石家莊雙環汽車有限公司依據政策對振興規劃做了如下的解讀:

  一、培育汽車消費市場。從2009年1月20日至12月31日,對1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅。

  雙環汽車的當家花旦——雙環小貴族成為最受益的車型。因為這款車型是國內最時尚最靈動的微轎跑車,也是國內小車中最具安全保障的代步車。尤其她那華貴的造型足以迷倒路人的眼球,讓人開上她特別有面子。還有雙環小貴族的性能上更是出類拔萃了:鎧甲式安全車身、歐版設計,前后部吸能盒設計的安全護體;同時還有那寬寬的扁平輪胎和寬輪距,讓人很有踏實的感覺和駕乘體驗;那在國內首屈一指的寬大駕乘空間,腿部伸縮自如,在長途的顛簸中緩沖著身體的呆板;當然如果在鄉下不平整的路面那可就看出雙環小貴族的高離地間隙了,200mm的高通過性,比普桑都厲害!

  算一筆賬:在價格上屬于5萬區間的經濟型小車,車輛購置稅的下調明顯看出國家的財稅杠桿的作用,能減少2000多元,雙環汽車也借此機會加大對雙環小貴族市場的促銷推力,消費者會在廠家與政策的共同努力下節省資金達5000元左右!這為雙環小貴族2009年的市場開拓來個開門紅指日可待。

  二、推進汽車產業重組。支持大型汽車企業集團進行兼并重組,支持汽車零部件骨干企業通過兼并重組擴大規模。

  石家莊雙環汽車有限公司面對經濟危機的考驗,始終把其看做是機遇,在2009年的發展規劃中雙環汽車已經注重了對優勢資源的合理建構,在企業管理、市場把控、品牌推廣、人員提升、資源互補等多方面進行了行之有效的變革,以適應白熱化的市場發展競爭。同時,踏著政策的東風,雙環汽車在集團化的建設上已經列上議事日程,相信在不久的將來,一個充滿活力和市場潛力的現代化企業集團會出現在中國乃至國外的關注中。

  三、支持企業自主創新和技術改造。今后3年中央安排100億元專項資金,重點支持企業技術創新、技術改造和新能源汽車及零部件發展。

  雙環汽車歷來重視自主創新,在企業理念中已經完美展現:觀念創新是企業成功的導向、技術創新是企業騰飛的翅膀、產品創新是企業生存的根本、市場創新是企業成長的空間、營銷創新是市場通道的拓展、管理創新是企業發展的基石、制度創新是企業活力的保障。通過政策的指引,雙環汽車會把握住機遇,在產品研發和改進上積極加大力度,推動技術的更新和換代,從而不斷滿足市場的需求,生產出適應廣大人群的高性價比汽車。在引進資金上,作為河北汽車行業的優秀代表,積極爭取中央劃撥的專項資金,擴大創新的資金來源和奠定研發的物質基礎,為更好的發展和壯大,為更多的為國家做出貢獻,為更多化解就業創造優質的條件。

  四、實施新能源汽車戰略。推動電動汽車及其關鍵零部件產業化。中央財政安排補貼資金,支持節能和新能源汽車在大中城市示范推廣。

  中國電動汽車已發展到一個關鍵時期。專家們普遍認為:今后五年是混合動力汽車產業化、燃料電池汽車進入產業化并獲得經濟利益的關鍵時刻。中國汽車工業能否利用“十一五”時期在節能環保汽車研發和產業化方面趕超跨國公司,從規模和質量上實現汽車工業的跨越式發展,在此一搏。

  石家莊雙環汽車有限公司充分探索中國電動車事業發展的歷程、現狀和方向,逐漸整理出一套開發新能源汽車的發展思路:第一,把有限的資源集中于電動汽車動力系統集成和電池、電機和電控三種關鍵零部件技術上,有利于關鍵核心技術的重點突破。第二,從系統工程角度出發,形成各個整車動力系統對關鍵零部件技術資源的共享,從而便于整車和零部件之間的相互促進、共同提高。第三,在燃料電池汽車、混合動力汽車和純電動汽車三種整車開發的過程中,協助國家建立中國電動汽車整車和零部件技術標準和總線通訊協議,建立適應中國資源優勢和技術特征的技術標準體系。

  雙環汽車在2008年正式進入電動新能源時代,先后同國內外著名電動汽車磋商和合作展開對電動汽車核心技術的研發。雙環小貴族電動車發布會在去年11月19日的廣州車展,在雙環汽車展位隆重舉行了新聞發布會。美國著名的wheego電動車公司CEO及雙環汽車總工程師在發布會上做了講話,他們表示:由雙方聯合開發設計的小貴族電動車,預計在2009年3月份批量下線生產,并銷往美國市場。

  在政策的利好下,雙環小貴族純電動車將會考慮在國內的一些條件具備的城市試運營,這為雙環汽車新能源戰略的面積更加放大,也樹立了雙環汽車在國內市場有良好表現的信心。

  五、支持汽車生產企業發展自主品牌,加快汽車及零部件出口基地建設,發展現代汽車服務業,完善汽車消費信貸。

  雙環汽車對“規劃”的理解就是要穩定國內和國際兩個市場,對國內經銷商網點受控,避免雙環汽車的經銷商遭受到大的經濟損失,進一步完善4S店管理水平、提升4S店服務質量,進而維護銷售網絡的健康發展。針對售后服務,雙環汽車絲毫沒有放松,絕對不會因為經濟危機帶來的困難讓消費者得不到滿意的服務,針對國際、國內售后服務網點,廠家直接派人深入到一線為消費者提供服務,并充分的保證各服務站的配件供應,進而推動整個售后服務的順利開展。同時在汽車消費信貸方面做出嘗試,一切為了客戶的便捷而努力,一切為了雙環汽車品牌的塑造而努力!

  雙環汽車肯定會在“規劃”的指引下,走出2009年堅實的每一步!

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