下半年日/韓/歐美/自主四大車系動(dòng)作不小

　　近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了今年7月份汽車的銷量數(shù)據(jù)，乘用車共銷售83.26萬(wàn)輛，其中自主品牌共銷售34.56萬(wàn)輛，占乘用車銷售總量的41.51%，日系、歐美系和韓系車分別銷售20.24萬(wàn)輛、21.95萬(wàn)輛和6.51萬(wàn)輛，分別占乘用車銷售總量的24.31%、26.36%和7.82%。

　　從上述數(shù)據(jù)可以看出，無(wú)論是自主品牌車，還是韓系、日系、歐美系車，都取得了不錯(cuò)的收益。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，下半年各車系的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更為激烈，四大車系“動(dòng)作”都不會(huì)小。

　　日系品牌

　　地位牢固 穩(wěn)扎穩(wěn)打

　　中國(guó)消費(fèi)者對(duì)日系車喜愛(ài)有加，一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、廣汽豐田、廣汽本田等銷量都不錯(cuò)。金達(dá)洲集團(tuán)東風(fēng)日產(chǎn)凱紳專營(yíng)店市場(chǎng)部經(jīng)理金巍表示，目前東風(fēng)日產(chǎn)全系車型還處于缺貨狀態(tài)，特別是奇駿、逍客、驪威最為緊俏。

　　長(zhǎng)春金山豐田汽車銷售服務(wù)有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理李振春表示：一汽豐田的主力車型花冠、卡羅拉銷量增長(zhǎng)迅速，今年上市的RAV4是一汽豐田利潤(rùn)新增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　記者點(diǎn)評(píng)：以本田、豐田、日產(chǎn)為代表的日系車在銷售策略上穩(wěn)扎穩(wěn)打，特別是CR-V、RAV4、漢蘭達(dá)、逍客等城市型SUV的成功推出，使得日系品牌地位更牢固。

　　韓系品牌

　　“狂推”新車 搶占市場(chǎng)

　　韓系車素以高性價(jià)比受到中國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)，在下半年韓系品牌更是“狂推”新車型。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞在推出中級(jí)轎車福瑞迪后，將在年底推出其首款跨界車soul；北京現(xiàn)代在本月推出介于伊蘭特悅動(dòng)和領(lǐng)翔之間的中級(jí)車名馭之后，將于9月推出兩廂緊湊型轎車i30。

　　進(jìn)口車方面，進(jìn)口起亞在7月末推出城市型SUV——全新索蘭托，年底還將引入一款雙門跑車；而進(jìn)口現(xiàn)代汽車將推出高端豪華轎車——全新雅科仕。

　　記者點(diǎn)評(píng)：今年韓系汽車企業(yè)推出的車型明顯比往年多，反映出韓系車在今年車市取得不錯(cuò)成績(jī)，通過(guò)不斷推出新車型，韓系車勢(shì)將搶占更多市場(chǎng)空間。

　　歐美系品牌

　　更新技術(shù) 加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力

　　歐美對(duì)汽車環(huán)保技術(shù)要求很高，以大眾為代表的歐系車在下半年也忙著給自己的產(chǎn)品換“芯”，即將上市的全新高爾夫和速騰1.4TSI都將采用渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　與此同時(shí)，上海通用啟用了其位于煙臺(tái)的新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，并且也在今年投放的新車型——新君越和新君威上配備渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　記者點(diǎn)評(píng)：歐美汽車企業(yè)已不再滿足于僅僅投放新車型，而將更多新技術(shù)應(yīng)用于自己的在華產(chǎn)品上，不久的將來(lái)會(huì)有更多車型搭載渦輪增壓汽油直噴這一技術(shù)，那時(shí)空氣中的有害氣體將減少，換“芯”真是件好事。

　　自主品牌

　　調(diào)整策略 強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目

　　今年不但合資和進(jìn)口汽車品牌收獲頗豐，自主品牌也迎來(lái)“春天”。

　　一汽奔騰b50銷量月月攀升，華陽(yáng)集團(tuán)一汽轎車4S店和吉林中海4S店銷售的奔騰B50都接到數(shù)百份訂單，提車需要預(yù)定，其他自主品牌如長(zhǎng)安悅翔、中華駿捷FRV、長(zhǎng)城酷熊等也都很緊俏。

　　除了銷量提升，自主品牌通過(guò)戰(zhàn)略調(diào)整，加速技術(shù)升級(jí)和新產(chǎn)品升級(jí)。長(zhǎng)城汽車研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VVT(電子可變氣門正時(shí))技術(shù)，奇瑞推出了智能數(shù)字化小型車瑞麒M1。

　　記者點(diǎn)評(píng)：自主品牌的強(qiáng)項(xiàng)是經(jīng)濟(jì)型轎車，要想在自己的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目中繼續(xù)站穩(wěn)腳跟，不但要推出新產(chǎn)品，還要拿出“真功夫”。