商務(wù)部已表態(tài)：支持吉利汽車收購沃爾沃

　　聯(lián)想起此前其對騰中重工收購悍馬的模糊態(tài)度，此番表態(tài)更令人關(guān)注

　　目前，吉利收購沃爾沃的談判到了關(guān)鍵時刻。

　　國內(nèi)民營車企吉利收購國際汽車名牌沃爾沃，“天時、地利、人和”三脈均已打通。商務(wù)部新聞發(fā)言人姚堅昨日在京對媒體表示，商務(wù)部支持吉利汽車收購沃爾沃。

　　如果聯(lián)想起此前主管部門對四川民企騰中重工收購悍馬的模糊態(tài)度，商務(wù)部此番表態(tài)更令人關(guān)注。其中又暗藏著中國汽車業(yè)“走出去”的哪些密碼?

　　商務(wù)部稱并購有利提升技術(shù)

　　據(jù)媒體報道，姚堅表示，吉利收購沃爾沃，有利于有效利用中國的資金和外匯儲備，增加國際并購的經(jīng)驗，對在國際合作中獲得技術(shù)和品牌非常有幫助。尤其是今年以來，我國汽車銷售快速發(fā)展，更需要先進的技術(shù)和管理手段作為支撐，而并購是很好的方式，這將有利于企業(yè)現(xiàn)代化的進程。未來海外投資進一步增長可能將成為趨勢。“目前中國在海外有200多個機構(gòu)，在必要時商務(wù)部將為吉利提供海外法律和咨詢等服務(wù)支持其順利收購。”

　　商務(wù)部對吉利的明確支持，也符合吉利此前的表態(tài)。據(jù)了解，吉利收購沃爾沃方案包括，吉利是福特汽車首選競購方，收購的標(biāo)的是沃爾沃轎車公司百分之百的股權(quán)；沃爾沃轎車公司將保有其關(guān)鍵技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)的所有權(quán)，以及公司為實施既定商業(yè)計劃所需要的所有福特知識產(chǎn)權(quán)的使用權(quán)；吉利將通過沃爾沃擁有其關(guān)鍵技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)的所有權(quán)，并有權(quán)使用大量的知識產(chǎn)權(quán)，包括沃爾沃的安全與環(huán)保方面的知識產(chǎn)權(quán)。

　　目前，吉利收購沃爾沃的談判已到了關(guān)鍵時刻。本月初，吉利收購沃爾沃項目負責(zé)人袁小林向記者介紹，吉利在收購進程中保持著與相關(guān)部門的溝通，將嚴(yán)格按照國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定進行項目審批的申報工作。“在海外發(fā)展戰(zhàn)略上，吉利得到了國家支持。”

　　能否“洋為中用”將是關(guān)鍵

　　從商務(wù)部的表態(tài)看，吉利通過并購沃爾沃，能夠獲得品牌、先進技術(shù)和管理經(jīng)驗，是得到主管部門肯定的主要原因。汽車評論人張志勇認(rèn)為，收購沃爾沃對吉利的品牌價值、技術(shù)提升、國際化市場的經(jīng)驗都有很大的促進作用，官方支持也是因為符合中國自主品牌發(fā)展的方向，而四川民企騰中重工要收購的悍馬則商業(yè)意義不大，悍馬本身的特點更不符合中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和汽車業(yè)發(fā)展趨勢。

　　張志勇還認(rèn)為，吉利收購沃爾沃這個案例從世界范圍來講，則是中國汽車企業(yè)第一次收購強勢的國際汽車品牌，對于中國汽車企業(yè)走向世界，獲得世界的認(rèn)同，有著非同小可的意義。商務(wù)部或許也是從這個意義出發(fā)，才肯定吉利收購的。

　　但在并購專家馬光遠看來，商務(wù)部作為企業(yè)海外并購的審批單位，輕易表態(tài)支持是有失公平原則的，“只需履行把關(guān)審批的職責(zé)就行了。”不過，馬光遠也十分肯定吉利收購沃爾沃，他認(rèn)為，吉利、沃爾沃同屬汽車行業(yè)，并購意圖明確，實際操作程序也相對簡單。“這和騰中重工收購悍馬不被看好是不一樣的。”

（文章來源：搜狐汽車）