Lie to me! 奔馳S400 Hybrid鋰電真實體驗

　　一旦收起油門踏板或踩剎車時，車輛狀態圖會顯示綠色的移動箭頭，說明此時，系統正在回收制動過程中損失的動能，回收的能量儲存在發動機艙內鋰離子電池之中，在需要時可以重新利用。此時，顯示電量的百分數又會慢慢升高起來。

　　在D擋狀態下行駛，踩剎車停住后，發動機會自動熄停。一抬開剎車踏板，發動機又恢復啟動。

　　D擋狀態下臨時停車時，例如等紅燈的情況下，深踩剎車踏板，會激活自動駐車系統，儀表盤上則會顯示白色的“HOLD”字樣。此時，發動機自動熄滅，車內的恒溫空調暫時依靠鋰電池來供電。當輕踩油門時，自動駐車系統回被解除，發動機同時啟動。

　　駐車狀態下，我們的這臺奔馳S400 Hybrid能預感出鋰電池電量不足(電量約為25%時)，“ECO自動啟停系統”也會自動啟動發動機，以防止電量耗盡。