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近日，記者從北亞車市召開的汽車信息發布會上獲悉，羊年第二個月的轎車銷售又獲可喜成績，產銷均有大幅增長。另據了解，亞運村車市將作為“一站式”購車服務的試點實施新的銷售模式，這樣消費者在購車時包括車牌照、養路費、環保綠標等手續均可在車市內辦妥，這種賣車方式今后將會在一定程度上刺激汽車消費，帶 動汽車的需求。
２００３年二月份，由于春節因素使得整體有效工作日減少，汽車總體產銷雖然沒有１月份那么火，但與去年同期比較也保持了較高的增長率。據中國汽車工業協會統計，本月汽車整體產銷分別為２８．１１萬輛和２６．１５萬輛，同比分別增長了６７．６２％和６４．４２％，其中轎車單月產銷分別完成１０．７１萬輛和１０．０４萬輛，同比增長分別為１４８．３０％和１４０％。
１－２月份汽車累計產銷分別為６０．８３萬輛和５８．４７萬輛，同比增長分別為６３．７９％和５８．４７％；其中轎車累計生產完成２３．６９萬輛，同比增長１３５．８９％；銷售完成２４．１６萬輛，同比增長１４０．７１％。１月份進口汽車數量為１．５３萬輛，同比增長了１．７８倍，中國汽車工業協會年初預測的全年的國產汽車需求量為３７０－３９０萬輛，轎車需求量為１４０－１５０萬輛，從這兩個月的表現以及與去年同期的比較來看，均保持了較高的增長速度，同時，今年將陸續推出的汽車消費政策，對鼓勵汽車消費，拉動汽車消費需求也將起到一定的作用，所以估計完成預測的目標基本沒什么問題，有可能會超出預測數字。
２月份與１月份相比較，主要轎車生產廠家的市場占有率也發生了一些變化，其中市場占有率增長的有：上海通用，占７．５２％，比上月增長了１．１３％；廣州本田，占３．５６％，比上月增長了０．８３％；天津夏利比上月增長了０．８２％，此外，上汽奇瑞、東風公司以及東風悅達市場占有率也均有增長。而長安汽車、一汽大眾捷達、上海大眾、神龍汽車等的市場占有率則較上月有所下降。
今年將逐漸推出的四項鼓勵汽車生產和消費的政策將對汽車工業快速發展形成強有力的支持。這些政策包括《汽車消費管理辦法》、《汽車產業投資管理規定》、《關于進一步促進汽車工業發展的有關規定》和《汽車貸款機構及金融機構個人汽車貸款管理辦法》。這四項政策分別從消費、投資和產業發展方面支撐汽車產穩定快速發展。
另據亞運村汽車交易市場蘇暉總經理介紹，本月３日北京市交通運輸管理局、北京市公路局等就為市場提供一站式服務，方便用戶購車召開會議，決定在北京亞運村汽車交易市場作為試點，用戶在這里購車時可以直接上車牌、繳納養路費等，直接上路，有信譽的經銷商則可以先檢測后銷售，這樣就大大的縮短了消費者購車時間，簡化了上路手續。
據悉，之所以以北京亞運村汽車交易市場作為試點，主要原因有：
１）在全國的影響面較大，是全國汽車交易市場的風向標。
２）交易量大，北京亞運村汽車交易市場交易量占北京交易市場的４５％。
３）對消費者的影響比較大。
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