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| 紅旗大降5萬(wàn)元 市場(chǎng)冷淡無(wú)人“理睬”？ |
出處：北京娛樂(lè)信報(bào) |
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| [03-8-18 10:17] | 作者：賈艷 |
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一款車的價(jià)格降5萬(wàn)元，廠家的勇氣可佳，但市場(chǎng)卻不買賬。昨天，記者從幾家一汽特許經(jīng)銷商處了解到，紅旗降價(jià)市場(chǎng)反應(yīng)并不好。“降價(jià)對(duì)刺激市場(chǎng)起到一些作用，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠”，一位賣了近5年紅旗車的經(jīng)銷商對(duì)記者如是說(shuō)。 “聽到紅旗大幅降價(jià)的消息后，心里很高興，認(rèn)為高達(dá)5萬(wàn)元的降幅一定會(huì)掀起購(gòu)買潮，但后來(lái)的事實(shí)卻證明，反應(yīng)并不好，剛開始，咨詢的人不少，但實(shí)際動(dòng)了買車心思的人卻并不多”，這位經(jīng)銷商分析說(shuō)，主要原因一是目前市場(chǎng)可選的車型太多，而且降價(jià)已無(wú)新意；二是紅旗的外型過(guò)于陳舊，對(duì)于現(xiàn)在年輕化的主力購(gòu)車人群沒(méi)有吸引力。 他拿著銷售單對(duì)記者說(shuō)，現(xiàn)在的每月銷量也就在15臺(tái)左右，僅比降價(jià)前增加五六臺(tái)，作用不明顯。 紅旗車，主打商務(wù)車市場(chǎng)，超大的外形，直線型的國(guó)字車臉，使其與時(shí)尚車型相比，缺乏現(xiàn)代感；與老款車型相比，又少些厚重、凝煉，不高不低的品牌形象，即使有價(jià)格高臺(tái)跳水，也難一鳴驚人。 北京一位經(jīng)銷商告訴記者，目前紅旗車六成以上的購(gòu)買者是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)家和懷舊人士，緣于對(duì)老品牌的情感，他們選擇紅旗，但對(duì)一個(gè)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，沒(méi)有新的元素注入，沒(méi)有產(chǎn)品的更新?lián)Q代，是極其危險(xiǎn)的。 [1]
  
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