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舊許可證已用完，新許可證未發(fā)放
記者近日獲悉，下半年的進(jìn)口汽車配額（許可證）申請(qǐng)手續(xù)已經(jīng)于8月5日截止，各省市機(jī)電辦將把經(jīng)銷商的申請(qǐng)材料送辦國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)機(jī)電辦公室進(jìn)行審批，預(yù)計(jì)下半年的第一批許可證會(huì)在8月底下發(fā)至經(jīng)銷商手中。由于上半年的許可證已經(jīng)于8月1日到期，所以整個(gè)8月份進(jìn)口車市場(chǎng)將處于許可證短缺的狀態(tài)。
保稅區(qū)進(jìn)口車庫(kù)存飆升
實(shí)際上，今年以來(lái)進(jìn)口車許可證一直十分短缺，黑市上一張?jiān)S可證的價(jià)格最高炒至12萬(wàn)元至13萬(wàn)元，仍然滿足不了市場(chǎng)需求。由于去年經(jīng)銷商對(duì)于今年的進(jìn)口車市場(chǎng)過(guò)于樂(lè)觀，加大了預(yù)訂量，結(jié)果許可證數(shù)量不足，大批進(jìn)口車積壓在保稅區(qū)出不來(lái)。來(lái)自天津保稅區(qū)的數(shù)字顯示，僅1-5月的庫(kù)存就達(dá)到4243輛，而黃埔海關(guān)的庫(kù)存據(jù)稱也在2000輛以上。
從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，上半年我國(guó)進(jìn)口汽車達(dá)90638輛，同比增長(zhǎng)73.6%，但市場(chǎng)上的進(jìn)口車數(shù)量并不見明顯增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)，9萬(wàn)多輛進(jìn)口車中，以整車名義進(jìn)口的成套散件（SKD）就占了近2萬(wàn)輛，這些SKD最后變成了馬自達(dá)6、索納塔之類的國(guó)產(chǎn)車，再加上各地海關(guān)的庫(kù)存有近1萬(wàn)輛，實(shí)際上真正進(jìn)入市場(chǎng)的進(jìn)口車只有6萬(wàn)輛左右，和去年同期基本持平。而上半年SUV車型的進(jìn)口量增長(zhǎng)速度超過(guò)120%，換言之，轎車的進(jìn)口量實(shí)際上是比去年同期減少了。
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