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由于和PSA、日產(chǎn)、現(xiàn)代.起亞都有合資合作，所以東風(fēng)公司是我國典型的國際工廠，其遍布武漢、襄樊、十堰、廣州花都、江蘇鹽城的各工廠以及上海東風(fēng)悅達(dá).起亞銷售部、北京標(biāo)致辦公室等都有講著不同語言的不同國籍的人同室工作，不同文化背景下的“摩擦”也就少不了，因而在業(yè)界對于其中法不和的說法盛傳了幾年。
在采訪中，作為國際部的負(fù)責(zé)人，布理庫并沒有否認(rèn)這個事實。但是他表示：“今天，在中國負(fù)責(zé)東風(fēng)雪鐵龍的人近400個，只有6個法國人，員工的職能分配全靠能力，而不是靠國籍。同時，隨著東風(fēng)雪鐵龍在中國地位的提升，我們在法國也需要中國人，我們希望通過他們進一步了解中國那邊的想法并保持充分溝通。我們目前非常缺中法語言都很精通的人。另外，除了吸引新人外，我們也在不斷互派人員進行交流、培訓(xùn)。我的理想是將來的中國業(yè)務(wù)只有中國人。當(dāng)然，大家也不會忘記1996年，我們的合資公司剛成立，任何一個部門都必須有一個中國人、有一個法國人，但是目前這種情況沒有了。我也聽到曾經(jīng)有傳言中法不和，但今天在雪鐵龍不應(yīng)該有中法之分。從我本人而言，我希望大家能夠互相理解，能夠互相溝通”。布理庫甚至表示，“希望有一天能夠到中國生活”。
結(jié)盟拳：5只觸角伸向同行
在加緊對中國進行戰(zhàn)略調(diào)整的同時，記者還得知雪鐵龍母體PSA集團也在借外力強壯自己。目前已經(jīng)制定的計劃有：與菲亞特合作聯(lián)合生產(chǎn)標(biāo)致商用車807和單廂車808；與豐田合作生產(chǎn)C1；與雷諾合作生產(chǎn)AL4變速箱；與福特合作生產(chǎn)柴油發(fā)動機；與寶馬合作生產(chǎn)小型汽油發(fā)動機。
在采訪結(jié)束時，記者得知現(xiàn)在PSA集團已經(jīng)將東風(fēng)-PSA合資中法國銀行15%的股份購買了下來，正式和東風(fēng)成為50%：50%的合資企業(yè)，而且為了實現(xiàn)雪鐵龍中國區(qū)的戰(zhàn)略規(guī)劃，雪鐵龍總部決定增資中國。（中國經(jīng)營報）
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