北京實行搖號上牌首月21萬人申請購車指標

　　本月想搖到購車指標，真得有“運氣”才行，因為申請指標的人中，12人里才會有一人“中標”。

　　昨天，記者從市交通委獲悉，本市小客車實行“搖號”上牌，首月提交申請就超過了21萬人，這個申請量已接近全年指標總數。此前市政府規定，今年全年本市小客車總量額度指標24萬個，本月指標2萬個。而按照此規定，小客車指標中個人占88%，也就是說，本月只有17600人能“中標”，假設所有申請者都符合規定，那么一個購車指標將在12人之中產生。

　　今起申請進入審核階段

　　據市交通委昨天通報， 1月1日0:00至1月8日24:00，共有210178名個人獲得小客車指標申請編碼，其中本市戶籍人員193100名，此外還有4858家企業、389家事業單位及其他組織申請成功。

　　據介紹，今天起，這些成功獲得申請編碼的個人和單位將進入審核階段，通過公安、質監、人力社保等機構的層層審核。

　　審核結果將于本月25日公布，通過審核的個人才能參加本月26日的搖號。

　　通過單位參加2月搖號

　　記者從市交通委獲悉，如果在第一撥的搖號中，未能“中標”，將自動進入下月的搖號。按照規定，單位每兩個月搖一次，本月通過審核的單位將參加2月26日的搖號。

　　據介紹，自1月9日0:00至2月8日24:00，個人和單位可以通過網絡申請2月份的小客車指標，小客車申請網站24小時接受申請。

　　此外，也可以在工作時間去各個窗口申請。

　　■各方反饋

　　市民擔心套牌車激增車管所建議嚴卡補牌

　　市民劉先生說，“治堵令”出臺后，可能會導致“套牌車”激增，帶來很多交通安全問題，如套牌車肇事逃逸等，“現在補車牌手續非常簡單，實在搖不到車牌，肯定有人想出這種招來。”劉先生建議相關部門應該采取措施，堵上漏洞。

　　記者從車管所了解到，目前車主補車牌手續確實很簡單，車主報失后，只需出示身份證、車輛行駛本和車輛登記證書，交100多元就能補辦，甚至車主都不用到車管所，別人代辦也行。

　　對此，車管所相關負責人表示，在補車牌手續上，確實應該制定相關規定進行“嚴卡”。比如車主要求補車牌，必須出示公安機關出具的報案證明，這樣“套牌車”上路，被交警發現的機率大;補車牌手續取消代辦，必須車主本人到場，并留下視頻資料，如果“套牌車”有違法行為，車主要擔責;此外，交管部門應加大對“套牌車”的處罰力度，目前發現一次僅罰款1800元，扣6分，明顯震懾不了違法者。

　　■申請個例

　　增加幾率 全家齊上陣

　　市民李先生申請購車指標，全家上陣。老爸、老婆、妹妹、小舅子，只要有駕照，都提了申請。“剛開始是想能占幾個指標算幾個，后來一看申請的人烏泱烏泱的，我們現在只希望家里能有一人‘中獎’就不錯了。”

　　先拿指標 買不買再說

　　去年新政出臺前一周，車市經歷了最后的瘋狂，最高峰時一周上牌車輛超過3萬，但去年12月總共也沒有超過10萬輛，本月申請指標數超過21萬個，真的有那么多人需要買車嗎?

　　記者采訪中了解到，不少提交申請的市民，現階段并沒有購車計劃，只是擔心申請晚了機會更少，所以提前下手。“先拿到指標，買不買車再說，大不了放過期了，回頭要買再申請。反正也沒有處罰。”記者在采訪中不止一次聽到這種說法。

　　按照規定，市民取得指標后，在拿到確認通知書之日起6個月內需辦理完成車輛登記手續。如果過期沒有辦理完成的，視為自動放棄指標。

　　搖號購車 或催生“背車族”

　　此外，也有一些申請者，目的是希望能拿到手后賺一筆錢。市民小萬告訴記者，自己還沒有購車的經濟實力，但以后要搖號上牌，指標肯定特“搶手”。“運氣不好的，沒準幾年也搖不到一個號，我要是能搖上號，賣個兩三萬不成問題。”

　　記者從相關部門了解到，替人“背車”要承擔法律后果，“如果所背的車輛出了交通事故，車輛所有人要承擔連帶責任。”此外，根據規定，如果自己名下有車，真要買車的時候不能再申請購買第二輛車。

　　但小萬表示根本不在乎：“反正我沒房沒財產，沒有經濟能力承擔法律責任。”

　　(文/新浪汽車)