東風標致齊默爾曼：308目標定位社會精英

 　　
專訪東風標致副總經理齊默爾曼

 　　PCauto：各位網友，大家好!今天我們請到的是東風標致副總經理齊默爾曼先生，首先請您跟大家打一個招呼吧。

　　齊默爾曼：大家好。

　　PCauto：首先請介紹一下本次車展東風標致的參展陣容。

　　齊默爾曼：在我們的展臺上既有東風標致的全系車型，也有標致的進口車型。展臺上有我們剛剛投放的東風標致508，為此次的成都車展我們又帶來了五個亮點，就是為了成都的客戶。

　　PCauto：剛才你說到了508，508上市有幾個月了。銷量如何呢?因為我們頻道的編輯去試駕，覺得508是一款非常不錯的車型呢?

　　齊默爾曼：非常感謝你們的編輯去試駕這款車及對它的評價。同樣，我們也覺得這是一款非常好的產品，現在呢，我們已經有4萬多名客戶意向購買這款車型。東風標致508的訂單已經超過了6000個。508是在7月份上市的，7、8月份是中國傳統的銷售淡季，但是它的銷售成績已經算非常不錯的了。而且呢，在投放初期的話，頂配車型是受到了市場的熱烈追捧，現在我們在加緊調整我們的生產結構，增加產量來滿足客戶的需求。我們對于這款車現在的表現非常的滿意，而且我們首次實現了歐洲和中國的同步投放，因為在新產品項目設計和研發之初，就考慮了中國的需求。

　　PCauto：現在我想問一個308的問題，308國產的時候，為什么沒有考慮國產兩廂，而是考慮了國產三廂?

　　齊默爾曼：308我們此次是選擇成都車展首發亮相，成都這個城市對于我們東風標致來講是具有非常重要意義的戰略市場。308此次推出的是三廂車，因為我們三廂車這個市場在中國是非常重要的，占了75%的份額，同時我們東風標致產品系列中也有提到了兩廂車，比如說307的兩廂。而且我們此次車展第二個亮點就是我們帶來了307的CROSS版本，這是307兩廂的另外一款車型，而且這款車的價格也非常親民，10.88萬。關于中國的兩廂車市場呢，就是說和我們之前預計的發展并不一樣，這幾年它的發展不大，份額一直是維持在15%左右。我們相信兩廂車的市場也會隨著市場的發展而演變，我相信未來的趨勢可能是小型的MPV車型。

東風標致副總經理齊默爾曼

　　PCauto：308在國產化的進程中，是不是也是受到了一些中國化的影響?另外這款車的目標人群和307、408相比有什么不同?這三款車型應該是三個不同的人群。在市場細分方面請簡單地介紹一下。

　　齊默爾曼：今天呢，我們是在成都車展進行308的首發亮相，主要是展示的是外部的造型，想讓成都的市民和消費者來看看這一輛車，因為我們相信它的外觀是非常美觀的。具體的投放會在11月進行。東風標致的車型一直以來都是以它的高品質，造車品質、安全性能而聞名，就像307，408都獲得了C-NCAP的五星碰撞得分，我相信308也是一樣，同時東風標致的產品的性價比是非常高的。現在說到了307的市場定位的話，實際上307的用戶我們已超過了60萬名，它是一款經典，品質可靠的車型，相信會吸引到的用戶群體是非常重視務實、實用、安全、可靠這一部分的群體。408的定位是五星級家轎，這個五星級不僅僅是它獲得了C-NCAP五星碰撞的好成績，另外它在空間，舒適度方面都達到了五星的標準。308這款車呢，它既傳承了標致品牌的設計和造型，另一方面它的設計又更為現代，更為前衛化，我相信308吸引的群體是非常積極進取的社會精英。因為中級車市場在中國整體汽車市場占據了一半的份額，也就是說，全面的汽車容量有600萬。

　　PCauto：標致作為一個法國品牌，在中國的市場定位是什么?你是不是滿意法國企業所宣傳的浪漫、法式優雅這樣的定位方式?

　　齊默爾曼：實際上我們東風標致的品牌形象一直在提升，之前在408投放的時候，我們的品牌整體形象也得到了刷新和升級。想要提升品牌形象首先就是要依靠產品，從去年開始我們加快了新產品投放的步伐，去年投放了408，今年有兩款全新的產品投放。標致品牌在全球一直提倡的是嚴謹與激情的完美融合，嚴謹就是它對造車品質各方面都是精益求精，激情就是通過產品的外形去傳達品牌的激情。優雅的話，只是一方面，在我們品牌的產品上面，不僅有這種德系車的高品質，同時呢，我們也具備法式的這種優雅。