深圳將繼北京后出臺(tái)汽車(chē)排放“黃綠標(biāo)”制度
繼北京之后，深圳市將對(duì)全市在用車(chē)實(shí)行“黃綠標(biāo)制度”，成為全國(guó)第二個(gè)實(shí)行汽車(chē)環(huán)保分類(lèi)制度的城市。據(jù)悉，為了保證城市區(qū)域的良好環(huán)境，綠標(biāo)車(chē)將享受“綠色通道”，而黃標(biāo)車(chē)將受到多種“歧視”，包括一年必須進(jìn)行兩次排氣檢測(cè)，被采取限制區(qū)域、限制時(shí)間行駛等排氣污染防治交通管制措施，比如不得進(jìn)入排氣污染防治限行區(qū)域、繁華街道等。深圳下一步將對(duì)黃標(biāo)車(chē)采取限制區(qū)域、限制時(shí)間行駛的交通管制措施，預(yù)計(jì)有關(guān)措施會(huì)在10月份出臺(tái)。
黃標(biāo)車(chē)不能改綠標(biāo)
“所有黃標(biāo)車(chē)不論有沒(méi)有改造，都不可能成為綠標(biāo)車(chē)。”監(jiān)管中心工作人員告訴筆者。市環(huán)保局之所以做出這樣的決定，一來(lái)是由于改造對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)本身安全性能有影響，二來(lái)也可能讓不法車(chē)商“乘虛而入”。
目前化油器汽油車(chē)和大部分開(kāi)環(huán)電噴車(chē)都是黃標(biāo)車(chē)，但如果開(kāi)環(huán)電噴車(chē)有三元催化裝置，可將汽車(chē)尾氣排出的有害氣體轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害氣體，就屬綠標(biāo)車(chē)。為此，要“黃改綠”就得安裝三元催化裝置。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染防治技術(shù)政策》規(guī)定，要改造的車(chē)型必須進(jìn)行系統(tǒng)的匹配研究，并經(jīng)檢測(cè)確實(shí)能達(dá)到更嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保部門(mén)會(huì)同有關(guān)部門(mén)進(jìn)行技術(shù)認(rèn)證，才可以由該車(chē)型的原生產(chǎn)廠(chǎng)進(jìn)行改造。但進(jìn)口的原裝三元催化器難以買(mǎi)到，國(guó)內(nèi)的廠(chǎng)家已開(kāi)始為進(jìn)口車(chē)生產(chǎn)配套的三元催化器。一些小規(guī)模的修理廠(chǎng)為賺取更多利潤(rùn)，可能會(huì)以低價(jià)購(gòu)買(mǎi)劣質(zhì)三元催化器，不僅難以起到凈化尾氣、降低污染的作用，還可能為行車(chē)安全造成隱患。為此，經(jīng)過(guò)環(huán)保部門(mén)和有關(guān)部門(mén)的綜合考慮，所有黃標(biāo)車(chē)都不能“翻身”。
黃“變”綠途徑——置換
一些車(chē)主表示，市環(huán)保局環(huán)境治理工作是刻不容緩，他們均表示理解，但是分類(lèi)制度實(shí)行后，一年兩次排污檢測(cè)，限制區(qū)域、限制時(shí)間，特別是繁華街道禁行的政策，給他們的生活和工作帶來(lái)極大不便，不得不掐著時(shí)間，繞道而行。既然黃標(biāo)車(chē)無(wú)法翻身，若更換綠標(biāo)車(chē)，黃標(biāo)車(chē)的回收問(wèn)題如何解決，令車(chē)主極為擔(dān)憂(yōu)。黃標(biāo)車(chē)一時(shí)成為“燙手山芋”。
針對(duì)這種情況，深圳紅彤汽車(chē)特別推出了“黃標(biāo)車(chē)專(zhuān)項(xiàng)置換”業(yè)務(wù)，深圳所有黃標(biāo)車(chē)，不限品牌，都可以開(kāi)到紅彤汽車(chē)展廳，由紅彤汽貿(mào)免費(fèi)為其進(jìn)行檢測(cè)、估價(jià)。若車(chē)主決定參加紅彤汽車(chē)的二手車(chē)置換活動(dòng)，只需交付舊車(chē)，所有手續(xù)包括牌照、貸款、保險(xiǎn)，經(jīng)銷(xiāo)商都將為其辦理，再通過(guò)33項(xiàng)車(chē)輛檢測(cè)，填寫(xiě)車(chē)輛鑒定報(bào)告，估價(jià)與車(chē)主商談價(jià)格的程序，補(bǔ)上差價(jià)，就可置換心儀的別克新車(chē)。車(chē)主不僅能得到額外的價(jià)格優(yōu)惠，還能獲得原廠(chǎng)提供延長(zhǎng)質(zhì)量擔(dān)保的承諾，即在原有新車(chē)質(zhì)保的基礎(chǔ)上再享受最高至1年2萬(wàn)公里的延長(zhǎng)質(zhì)保。同時(shí)，新車(chē)的各項(xiàng)服務(wù)將同樣享受。
黃標(biāo)車(chē)專(zhuān)項(xiàng)置換活動(dòng)，無(wú)疑為黃標(biāo)車(chē)找到了出路，解決了深圳地區(qū)實(shí)行環(huán)保分類(lèi)制度后遺留的問(wèn)題，達(dá)到了車(chē)主、城市環(huán)保及商家利益的三方共贏。
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