權(quán)威人士近日透露，中國征收汽車燃油稅方案已經(jīng)制定，考慮到現(xiàn)在油價較高，出臺影響太大，將擇機(jī)公布推行。同時，國家發(fā)改委發(fā)布我國首個《節(jié)能中長期專項規(guī)劃》，也提到研究鼓勵發(fā)展節(jié)能車型和加快淘汰高油耗車輛的財政稅收政策，擇機(jī)實施燃油稅改革方案；取消一切不合理的限制低油耗、小排量、低排放汽車使用和運(yùn)營的規(guī)定。
國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任陳清泰指出，已經(jīng)制定的燃油稅政策，只是把現(xiàn)在的每輛汽車要交的養(yǎng)路費(fèi)轉(zhuǎn)換成燃油稅，沒有增加用戶負(fù)擔(dān)。它還不足以來抑制對燃油的過度消費(fèi)，“我認(rèn)為應(yīng)該額外再加一筆稅來提高成品油價格，但加的過程應(yīng)該是一個逐步增加的過程，比如最終燃油稅加到30％、50％，甚至加到100％”。
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