編者按：汽車市場(chǎng)快速發(fā)展，為保證其能夠規(guī)范、健康、有序發(fā)展，有關(guān)部門(mén)將在年內(nèi)推出一系列標(biāo)準(zhǔn)。
車身反光標(biāo)識(shí)將有新標(biāo)準(zhǔn) 有望明年出臺(tái)
汽車美容裝飾服務(wù)管理規(guī)范 有望年內(nèi)實(shí)施
繼7月1日汽車強(qiáng)制側(cè)面碰撞和后面碰撞試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，我國(guó)首個(gè)專門(mén)針對(duì)乘用車制動(dòng)系統(tǒng)的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)也進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
“目前，《乘用車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求和試驗(yàn)方法(草案)》（以下簡(jiǎn)稱新標(biāo)準(zhǔn)）已經(jīng)全面進(jìn)入向汽車行業(yè)征求意見(jiàn)的階段，我們將根據(jù)收集到的反饋信息及時(shí)對(duì)征求意見(jiàn)稿進(jìn)行修訂，保證其盡快出臺(tái)。”中國(guó)汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)的一位負(fù)責(zé)人透露，新標(biāo)準(zhǔn)將于2007年7月1日發(fā)布，并自2008年1月1日起正式實(shí)施。
新標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容部分依據(jù)ECE R13－H進(jìn)行修改，試驗(yàn)方法部分參照VCA的試驗(yàn)規(guī)程，增加了電力再生式制動(dòng)、電控傳輸、車輛主動(dòng)巡航系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，并在資料性附錄中增加了復(fù)合電子車輛控制系統(tǒng)安全性的檢查，并對(duì)認(rèn)證車型的選擇作出明確規(guī)定。
新標(biāo)準(zhǔn)明顯提高了汽車安全技術(shù)門(mén)檻。對(duì)此，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)韓鐳表示，汽車安全性不僅是技術(shù)問(wèn)題，在某種程度上也是一個(gè)重要的社會(huì)問(wèn)題。在歐、美、日等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū)，不僅設(shè)置了較高的汽車安全技術(shù)門(mén)檻，而且大力研究汽車安全技術(shù)。在這方面，我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家尚有一定的差距。
據(jù)有關(guān)人士透露，新標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后將替代GB 12676－1999中乘用車制動(dòng)的內(nèi)容，作為M1類車輛制動(dòng)項(xiàng)目檢驗(yàn)的依據(jù)。
