據獲悉，原定在本月底上市的Mazda6 Wagon延遲至9月中旬上市。一汽馬自達副總經理于洪江在接受本報采訪時表示，該車是在中國生產的馬自達最高端車型，定價在25萬元左右，其定位在Mazda　6以及Mazda6轎跑車之上。

　　國內首款中高級旅行車

　　據介紹，Wagon轎車是馬自達投放中國市場的又一款高性能車型，其吸收了歐洲最流行轎車的先進設計元素，達到了高性能與多功能的統一。

　　記者從市場獲悉，當前國內推出旅行車的企業為數不多，Mazda6　Wagon更是成為國內首款中高級旅行車。有業界分析師指出，一汽馬自達推出Wagon一舉兩得，一是以先驅者形象將沒有直接對手的舞臺上可以任意發揮；同時，亦對當前中高級轎車的消費觀念和市場起到一定的沖擊。

　　今年銷量3000輛左右

　　無獨有偶，東風日產GENISS駿逸將于年底上市，是定義為“隨心空間休旅車”家庭休旅車。記者另外獲悉，隨著中國汽車市場的逐漸成熟，旅行車方向的產品導入以及新品研發都存在于不少主流品牌企業的新品檔案中。

　　于洪江表示，Wagon在歐洲是馬自達品牌的一款主流車，其銷量比三廂和兩廂車都要大。中國市場有一個發展過程，今年將視作產品的試探期，銷量方面僅暫定3000輛左右的目標。其同時強調，旅行車更能提供生活方式的多樣性，Wagon已經能夠提供在中國市場未滿足的市場。

　　記者另悉，2005年在歐洲市場，各大轎車品牌共銷售60.87萬輛Wagon，約占整個中高級轎車市場總銷量的39%。掀背式轎車的總銷量為45.41萬輛，占29%。而三廂轎車的總銷量為42.4萬輛，僅占28%。其中，Mazda6的三款車型中，Wagon銷量占45%，5HB占37%，三廂車占14%。