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文字	kelvin	攝影	kelvin
車型背景	新款三菱歐藍(lán)德將進(jìn)行進(jìn)口銷售，國產(chǎn)可能終止。
下期預(yù)告	日本版豐田corolla

 　　OUTLANDER在國內(nèi)的名字叫歐藍(lán)德，再推出的時候一度因?yàn)橥庑蔚撵n麗成為消費(fèi)者的追捧車型之一。原因就是歐藍(lán)德的外形在當(dāng)時顛覆了傳統(tǒng)SUV的外觀設(shè)計(jì)。在國內(nèi)，裝備新的（MIVEC）發(fā)動機(jī)的歐藍(lán)德已經(jīng)在國內(nèi)有售。但是在去年的日本本土，全新的三菱OUTLANDER已經(jīng)上市。在國內(nèi)，有傳媒已經(jīng)得到消息，現(xiàn)在在國產(chǎn)中的歐藍(lán)德的生產(chǎn)協(xié)議將與今年年底到期，而且是否繼續(xù)生產(chǎn)還沒有明確的表示。

　　在國產(chǎn)歐藍(lán)德的問題上還沒有明確表示的情況下，負(fù)責(zé)三菱進(jìn)口事務(wù)的相關(guān)人士表示，全新的OUTLANDER將于明年從進(jìn)口渠道進(jìn)入中國，到時車型會沿用現(xiàn)在的英文名稱進(jìn)行銷售。該人士還透露，即使北京奔馳還繼續(xù)生產(chǎn)歐藍(lán)德車型，進(jìn)口的OUTLANDEER車型是完全不相同的兩個車型。如果真是這樣的話，三菱的這個車型上的分配問題上，消費(fèi)者是非常難以適應(yīng)的，因?yàn)樵趪�際上，這其實(shí)就是2款車型的的換代車型，這樣取巧的做法，只會令消費(fèi)者感到非常的不厚道。

　　外觀篇：

　　
　　盡管這樣，編者還是在香港的三菱代理商處找到這輛外形全新的三菱OUTLANDER。這輛全新的OUTLANDER非常的吸引人，使得編者認(rèn)為這是否國產(chǎn)歐藍(lán)德的換代車型。霸氣，新一代的OUTLANDER有一種類似豐田普拉多的霸氣感覺，銀色的三叉戟標(biāo)準(zhǔn)鑲嵌在進(jìn)氣格柵的中央，格外醒目。

　　這輛號稱SUV新人王的OUTLANDER的確沒有令編者失望，外型繼續(xù)保持著前衛(wèi)造型。外型較舊款的歐藍(lán)德有非常大的改變，扎實(shí)感更強(qiáng)。新款OUTANDER前大燈非常的銳利，看過這車的人很難忘記此款車型，因?yàn)檫@樣的銳利大燈設(shè)計(jì)在SUV車型中較少出現(xiàn)。這也是OUTLANDER的標(biāo)新立異的設(shè)計(jì)概念之一，要想在消費(fèi)者中建立難以忘記的印象，外型就是其中非常重要的因素了。除了大燈給消費(fèi)者難忘的設(shè)計(jì)外，動感的造型就是給消費(fèi)者一個很好的理由去購買這輛SUV車型。

　　雖然在國內(nèi)歐藍(lán)德的競爭對手鎖定在本田CR-V等車型身上，但是編者的觀察，新OUTLANDER的尺寸已經(jīng)明顯的大于競爭對手。新OUTLANDER的車身尺寸長寬高分別是：4640 /1800 /1720  mm，較舊款的歐藍(lán)德尺寸4545 /1750 /1675 mm有了一定的增加。輪距為1540mm，軸距則為2670mm，得益于車身的擴(kuò)大，車內(nèi)的空間上相對有了較大幅度的提升。

　　新OUTLANDER依然采用排量為2394cc的發(fā)動機(jī)，型號與國內(nèi)的雙頂凸輪軸4汽缸16氣閥的MIVEC發(fā)動機(jī)不盡相同。在6000轉(zhuǎn)的時候可以輸出170匹的馬力，最大的23kg－m/rpm扭力在4100轉(zhuǎn)的時候就可達(dá)到，這樣表明此車更加注重舒適和公路行使性能。而本田的CR－V與豐田的RAV4都是在這個排量的區(qū)間展開廝殺的，因?yàn)樵谶@個排量上可以很好的做到油耗和動力的完美結(jié)合，三菱也深知這個原理。