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記：“據了解，上海大眾經過了多次技術工程改造，投入巨大。但從目前發展狀況來看，這些投入都取得了實效。你認為取得實效的秘訣在哪里？”
魏：“一期工程改造，上海大眾達到了整車6萬輛、發動機10萬臺的生產能力，也取得了最初的資本積累；二期工程，形成16萬輛整車生產能力，形成30萬輛的整車目標；三期改造后，帕薩特轎車的尖端科學制造裝備，及與世界同步開發的POLO轎車推向市場，證明了德中雙方精誠合作、滾動發展戰略的成功。十余年間，德中合資雙方恪守協定，不取走一分紅利，將企業獲得的利潤不斷投入一輪又一輪的發展創業中，使上海大眾的發展速度一次比一次加快，一步比一步邁得扎實，創造出了轎車工業自我積累、滾動發展的嶄新模式，不斷煥發新的輻射力和示范效應。
德國前總理科爾曾經說過這樣的話：上海大眾的成功有代表性的意義，不同膚色、不同政治背景、不同語言、不同民族的人們，只要懷著共同的良好愿望，靠彼此勤勞智慧、精誠合作，就能取得成功。事實上，上海大眾能取得今天的成功，我們還要特別感謝德中兩國政府長期以來不懈的支持。記得在9月17日的2003福布斯全球行政總裁會議‘亞洲與中國經濟的交互影響’的交流中，胡茂元總裁曾說過，如何成為一個成功的合資企業的秘訣之一，就是要合資雙方做到一個團隊、一個聲音。雙方都要努力去了解對方的文化背景，一起辦公，一起討論企業事務，創造一個交流、互動的文化氛圍也是成就上海大眾的成功秘訣。正是因為德中雙方對如何辦好合資企業的共同認識，才有了上海大眾今天的發展和為中國汽車工業、為上海市發展所做的貢獻。”
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