榮威550售14.28萬 數字化儀表值不值錢？原創

　　和普通的機械、電子表盤式樣儀表盤不同，也和中控臺頂置的全數字屏顯式儀表盤不同，上汽榮威550轎車開發了一款全新外觀、內涵的“數字化”儀表盤。所以，當我們得知有現車停留在本地4S店時，立即出發去“嘗嘗”上汽榮威550的數字化儀表到底有啥好玩？！我們甚至準備了三套方案，針對上汽榮威550進行詳細的評測。

　　可是，計劃哪里及得上變化。剛到上汽榮威位于上海南區的4S店，我們就被告知這里只有一輛最高配置的榮威550。因為是銷售用車，為保證消費者利益，不允許任何形式的長距離駕駛測試，只在4S展廳和車庫內調撥。所以，我們準備的第一套評測方案：“駕駛感受”宣告破產。只能著手第二套方案：實際操控全新的數字化儀表——沒有任何場地限制。

　　數字化儀表拋棄了以往的駕駛習慣

　　在6月19日上汽榮威550上市現場，我們就詳細的看過這款數字化儀表的主控顯示屏，左右貫通的全屏幕顯示包含了左側2/3區域的駕駛信息儀表和右側1/3區域的導航、娛樂信息屏幕。從整體來看，榮威550車型的“酷、炫”儀表屏幕仿效了寶馬、奔馳、奧迪等高級豪華房車的多區域液晶屏駕駛信息顯示方式。

　　對于國內中、高檔A、B級轎車來說，此類數字化儀表信息顯示的確屬于“先進概念”，還沒有被“唯豪華、名貴是求”的主流A、B級轎車推廣開來。雖然榮威550的數字化儀表算不上內容繁雜，但是“數字”概念已經到位。

　　在榮威550功能區分明晰的一體式數字儀表盤上，非常巧妙而明確的將以往普通指針式儀表盤上的所有信息分區域顯示。除了以往非常形象的功能指示背光標識，時速表、水溫表和燃油存量表依次圍繞正中央的發動機轉速表，形成了一個對稱、美觀的“五彩世界”。