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出租車因受非典沖擊虧損嚴(yán)重“暫停載客”，深圳昨日打的難
本報訊 由于受非典影響，客流減少造成嚴(yán)重虧損，昨日，深圳市有出租車司機(jī)決定“暫停載客”，導(dǎo)致市民打的難。
昨天一早，很多深圳市民匆匆走出家門準(zhǔn)備趕到單位上班時，發(fā)現(xiàn)很長時間都等不到的士，即使看到一輛的士遠(yuǎn)遠(yuǎn)駛來，司機(jī)卻在駕駛臺前放著一塊“暫停載客”的紅色紙牌。
的哥自稱一月虧兩千
上午10時30分，記者趕到下沙村發(fā)現(xiàn)，村子里許多道路上停滿了數(shù)百輛出租車，駐守在下沙村4個出口的交警已經(jīng)撤離。租住在下沙村的一些出租車司機(jī)圍聚在一起商量著“暫停營業(yè)”的事情，“真是沒法開，昨天我開白班車，跑了整整12個小時才拉了300塊錢的客，扣掉油錢和其他日常損耗，凈虧100多塊，一個月下來我還要往里面貼進(jìn)去2000多塊。”據(jù)出租車司機(jī)小何稱，由于非典原因，深圳市出租車的生意幾乎差了三分之一，但是大部分出租車公司只把每月1·3萬元的租金降低幾百塊，這樣就使得許多司機(jī)陷入虧損境地。而據(jù)深圳市交通局調(diào)查，今年以來，深圳出租車司機(jī)營業(yè)收入普遍下降，尤其是4月份后降幅較大，毛收入日均下降70—90元，每車每月純收入下降2450—2650元。
10多天以前，司機(jī)小孫就已經(jīng)接到其他出租車司機(jī)送來的傳單，提議大家在5月20日暫停營業(yè)，“今天上午，光我們下沙村就停了600多出租車，沒有上街載客。其實我們也沒有辦法，我們是服務(wù)行業(yè)，應(yīng)該給市民提供服務(wù)，但是也應(yīng)該有人來想想我們出租車司機(jī)的難處！”
政府正想方設(shè)法扶持的哥
實際上，有關(guān)方面已經(jīng)感覺到了出租車行業(yè)的不穩(wěn)定性。絕大多數(shù)企業(yè)根據(jù)各自的具體情況每月分別發(fā)給司機(jī)300—1800元不等的生活補(bǔ)貼。在此基礎(chǔ)上，政府也在最大限度地為出租車司機(jī)排憂解難。前天深夜至昨天凌晨，深圳市公安局和市交通局又出動數(shù)百名執(zhí)法人員分為42個行動小組，在全市范圍內(nèi)掃蕩非法營運車輛，規(guī)范營運市場秩序；深圳市財政局、市國家稅務(wù)局和市地方稅務(wù)局昨天聯(lián)合發(fā)布通告，對出租汽車公司減半征收營業(yè)稅、城建稅和教育附加費，減征的稅收必須全部用于調(diào)低出租汽車司機(jī)向公司上交的承包費，同時，對出租車司機(jī)給予免征個人所得稅，這幾項政策間接給出租車司機(jī)每月減負(fù)400元左右，預(yù)計從5月1日至9月30日累計減負(fù)超過1200萬元。
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