思域劍指卡羅拉 2008中級車大戰正式開打

2008-07-17 10:27:03 來源：作者：xuewei

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　　CIVIC終于拔劍了，在卡羅拉天窗版登場之后，在福克斯08款發布之前。今天，東風本田宣布推出CIVIC 五周年紀念版， EXi車型在原車基礎上增加倒車雷達、天窗、定速巡航和排氣管套，VTi車型增加側氣囊、倒車雷達等主被動安全裝置增加舒適和安全配置，兩款車型增加配置后仍均保持現有市場價格。

　　在油價不斷攀升，大環境持續低迷的今日，中級車市競爭愈顯激烈。也難怪，小型車雖然省油節能，但利潤低下，中高級車利潤尚可，可真正像凱美瑞、雅閣這樣的王牌車型世上又有幾個，在高價車銷量受限的情況下，只有中級車能夠肩負起企業利潤和市場銷量的雙重重擔。

　　福克斯暫且缺席

　　與卡羅拉與福克斯相比，CIVIC銷量一直都不占優，但它絕對是前兩者最不敢忽視的對手。雖然卡羅拉月銷近2萬，福克斯月銷也近1萬，CIVIC月銷僅為6到7千，但要注意的是，東風本田14萬（目前）產能給CIVIC的生產量只有6到7千，也就是說，CIVIC一直用滿負荷的生產狀態在與卡羅拉和福克斯充裕的產能抗爭；同時，CIVIC至今只有一個排量（1.8L）一種款型，而卡羅拉和福克斯都有兩個排量（1.6L和1.8L，1.8L和2.0L）兩種款型（卡羅拉和花冠，兩廂和三廂）。這樣對抗的后果是，CIVIC一直在價格上沒有使盡全力，就讓卡羅拉和福克斯倍感威脅了。

　　不像伊蘭特和凱越，卡羅拉、福克斯和CIVIC今年的車型都是青黃不接，都沒有換代車型，于是三者都在年中前后選擇推出小改款產品增加配置，提升性價比。先是卡羅拉，為了捍衛精品中級車冠軍的寶座（這里暫且不列伊蘭特和凱越），5月推出天窗特別版，價格不變，增加電動天窗、6碟CD、大燈自動控制、化妝鏡照明燈等配備，性價比大幅提升的同時，銷量也繼續走高，到得6月由于上半年庫存壓力增大，一汽豐田又再次祭出價格大刀，卡羅拉全系降價一萬。看到這樣的頻繁動作，樂呵的當然是消費者，更關注的還有福克斯和CIVIC。

　　福克斯05年上市以來，慢熱起步，銷售漸入佳境，如今已穩定在月銷1萬輛，與卡羅拉大刀闊斧的價格策略相比，以操控性能取勝的福克斯在價格上始終采取保守策略，06年8月推出07款，今年9月，福克斯將再次改款。據說這次改款將改換前大燈，而內部裝飾也將更加精致化。

　　在卡羅拉降價之后，趁著福克斯尚未來得及改款的空當，東風本田借公司五周年推出了今天的CIVIC紀念版，看其增加的裝備，顯然CIVIC把槍口瞄準的是卡羅拉。

　　思域瞄準領跑者——卡羅拉

　　與卡羅拉天窗特別版相比，CIVIC在增配上是占優的。卡羅拉天窗特別版增加的是電動天窗、6碟CD、大燈自動控制、化妝鏡照明燈，CIVIC同級車EXi紀念版增加的是倒車雷達、天窗、定速巡航和排氣管套，無論是在價值感還是在實用性上CIVIC紀念版都明顯略高一籌。這就好比高手過招，后發制人的占了便宜。本次新款推出，東本稱價格保持不變，但各城市包牌價算法還是不盡相同。

　　據深圳經銷商稱，CIVICEXi紀念版的包牌價將定在16.38萬，雖然這個價格比卡羅拉天窗特別版市面價略高，但由于貨源緊張且口碑優異，CIVIC紀念版預計在深還是會供不應求。很明顯，東風本田并不想讓CIVIC將牌出盡，每月7千輛的產能擺在那，而且全國200家4S店與一汽豐田300多家網點也不能同日而語，新款出手是取敵人而代之還是予對手以壓力，東本是有自知之明的。

　　在卡羅拉天窗版先手出擊后，CIVIC紀念版終于拔劍出鞘，今年的中級車大戰自此正式開打，還沒出手的是福克斯，9月新款福克斯發布在即，留給消費者的，或許會是另一個驚喜。