女性汽車消費調查一：女性影響車市幾何

2008-03-07 08:41:12 來源：其他作者：jijinlong

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　　現如今，女性早已不再是車市購買的邊緣人。與街頭女性駕車的比例提高相對應的是，在車市中，女性購車整體比例在不斷攀升，同時在家庭購車中話語權也在不斷加大。事實上，女性購車族在短短幾年內，已經迅速成為國內市場一股中堅力量，帶旺了兩廂車市場，為廠家提供了新的強勁增長點。

　　現象：女性成為購車新勢力

賽拉圖（資料圖片）

　　近幾年來，中國汽車乘用車市場呈現出爆發性增長，實現了從2002年的125萬輛，到2007年629萬輛的跨越。而隨著汽車普及率的提高，女性對于汽車的興趣、關注度和話語權也在飆升，女性車主的比例明顯增加。據權威機構的統計數據顯示，女性車主比例已由2002年的20．3％增加到2006年的30．9％。

　　在實際走訪調查中，記者發現不僅女性購車比例仍在不斷攀升，女性對于車市消費的引導力也越來越明顯。

　　女性購車者比例增長快

　　“隨著私家車消費增長幅度越來越大，這兩年女性購車的分量也在日趨加重。”東風悅達起亞一車商告訴記者，在他們所銷售的東風悅達起亞系列車型中，像銳歐、賽拉圖等深受女性朋友的青睞，女性購買銳歐的比例接近40％。“可見，女性買車的力量已越來越不可輕視。”

　　雖然汽車銷售統計中，還沒有細分到男女客戶分別有多少，有多少女性在開車也是一個無法估量和準確回答的數字。有一點可以肯定的是，女性車主正在日漸增多。這在本報曾展開的中原車市消費調查中也得到了印證，據統計顯示，在中原家庭購車決策中，女性已經逐漸擁有了近1／3的購買決策權。而且記者在車市隨機采訪的幾個購車家庭也都表示，家里買不買車和具體選擇什么樣的車型，都是夫妻雙方商量決定的，一般選擇哪個品牌、比較轎車性能優劣等這些“大事”由丈夫決定，至于車身顏色、配置等則由妻子做主。

　　家庭第二輛車的有力杠桿

　　從去年開始，國內車市開啟了“換車元年”。在這撥兒換車潮中，記者發現，家庭第二輛車的選擇與購買決策中，女性話語權越來越重，而且不少家庭第二輛車的使用功能更是直接為了女性代步方便。女性購車已儼然成為撬動家庭第二輛車的有力杠桿。

　　“三年前，我們家買了輛QQ，現在覺得開著這車不夠用了，就想換輛檔次更高的車。”在第二輛車的選擇上，顏先生告訴記者，車型必須首先過了老婆那一關才行。“畢竟家里第二輛車也想開很長時間，更需要考慮到老婆的喜好，因此第二輛車我們還特意選擇了自動擋。”顏先生坦言，在家庭購買第二輛車問題上，女性對購買決定有更大的發言權。

　　“我們家急需再添置一輛車，以方便老婆出行用。”私營企業老板董先生告訴記者，最近他和妻子鬧了幾次矛盾，起因就是兩個人都要用家里的那臺車。董先生說，自己隨時都可能見客戶談生意，如果沒有車開肯定不行。董先生的妻子也有苦衷，因為要接送孩子，學校離家又遠，有時候等半天也打不到出租車。思考再三，他和老婆決定再買一輛車。而像董先生這樣為家庭添置第二輛車，專門為方便老婆出行的并不在少數。

　　駕校女性學車者增多

　　記者從部分駕校了解到的信息，也在一定程度上折射出女性在汽車消費中日漸“生猛”。在某駕校的報名學員資料中，記者看到，有超過六成的學員為女性，而且這些學車女性大多具有購車潛力。“我是被老公逼來學車的。”在經三路上某駕校練車的胡女士告訴記者，老公兩年前買了一輛帕薩特，家里有什么事都是老公當駕駛員，但是老公畢竟工作繁忙，接送小孩、家庭購物等不可能都照顧得過來，所以老公就讓她去學車，等她的駕照一拿就再給她買輛車。

　　“現在學車的女性越來越多。”位于農業路上的某駕校李老師告訴記者，以前來學車的大都是男士，而且很多是將駕駛技術作為一門“技藝”，希望可以作為一種職業，但現在隨著私家車的增多，駕車技術已成為現代生活必備技能之一，而且女性學車、開車者也隨之越來越多。

　　影響：女性購車影響車市趨向

　　女性汽車消費呈現的增長態勢，也對車市產生了不可忽視的影響。事實上，為了迎合更多女性消費者的口味，不少汽車廠商無論在產品設計還是營銷活動的展開上，已開始努力討好女性消費者。

　　汽車廠家推出女性專用車

　　出于對女性汽車消費的看重，國內眾多廠家在產品設計中，更多地開始考慮到女性的用車習慣，如車內更多儲物空間、遮陽板帶化妝鏡等。還有一些廠家則開始專門為女性打造“專屬坐駕”，如去年，上海華普首款女性車“海炫AA”上市，它的一些車型在產品色彩、操控甚至服務上專推針對女性消費者的營銷活動。長安第一款微型轎車CV6也將出現“情侶款”，具體而言，就是該款車將分男性款和女性款以及標準款。

　　此外，隨著女性購車比例大增，汽車廠商也更加重視三八婦女節的節日營銷，節日期間，女性購車享受特別優惠，或者贈送名牌香水等精美禮品等。汽車廠商試圖通過多種手段向女性購買者展現品牌的親和力。

　　女性車市帶旺兩廂車銷售

　　“由于性別不同，女性在購車時的一些消費心理與男性存在著很大差異，從而造成了男性和女性鐘愛的車型各有不同。”上海通用一車商告訴記者，小巧玲瓏、色彩絢麗的車型大多為女性所青睞，以他們旗下的凱越三廂與兩廂銷售情況為例，三廂凱越的客戶大多是男士，而兩廂版凱越HRV的客戶則大多是女性。

　　記者了解到，目前車市中的兩廂車暢銷，大半功勞來自于女性購買者。僅就小型車和中級車而言，兩廂福克斯、POLO、凱越HRV、標致 206等都是不少女性的首選。

　　接受采訪時，有經銷商認為，從長遠而言，女性對兩廂車的偏好將更快地促進該細分領域的成長。