[北京車展] 細數主流汽車廠商參展關鍵詞
MINI Clubman采用獨一無二的五車門概念，具有別具一格的對開式尾門和在右后側向前開啟的Clubdoor。與MINI Cooper相比，Clubman軸距增加8厘米，車身增長24厘米。根據需要，可將后排座椅完全折疊，使儲物空間達到930升。Clubman擁有高功率、大扭矩的1.6升4缸發動機，標準配備6擋自動變速箱。
首次在亞洲亮相的MINI John Cooper Works CHALLENGE是歷史上速度最快的MINI車型，將參加MINI CHALLENGE 2008 國際賽事。它配備了采用雙渦輪增壓和燃油直噴技術的4缸發動機，最大輸出功率達155 千瓦，在啟動超增壓功能（Overboost）時扭矩可達280牛·米，最高車速高達240公里每小時，0至100公里每小時加速只需6.1秒，而自100 公里每小時制動至靜止僅需3.1秒。
日產：神秘國產旗艦車型、PIVO2
坐落在2號館的日產展臺，展臺占地面積將達到1967平方米。屆時除了頤達、騏達、軒逸、駿逸、驪威、逍客、帕拉丁、350Z等大家耳熟能詳的經典車型與熱銷車型將悉數亮相外，還將有一款全球首發的旗艦車型神秘亮相車展現場，它的出現，必將成為大家視線的聚焦點。同時，名聲大振的概念車型PIVO 2也將首次與中國觀眾見面。此次參展的PIVO 2，新增了更多人性化的功能，同時具備了先進的技術，開創了人與車相處的新方式。
日產還將為觀眾帶來一款為專業商務人士設計的新一代智能型商用車NV200，這款車將是日產在科技、設計以及功能性方面完美融合的體現。
吉利：“東方神鳥”新車標、首款MPV
吉利360萬元全球征集的新車標———“東方神鳥”將在北京國展吉利新車型中首次正式亮相。據介紹，“東方神鳥”是從全球12205份成型稿件中脫穎而來，主題為“雀起東方、雄視寰宇”。但隨著吉利的迅速發展，僅一款“神鳥”并不能完全滿足日益豐富的產品鏈需求，因此“東方神鳥”將作為系列車標的組成部分，吉利將會根據產品結構戰略，將其有選擇地運用在相關車型上。
即將在北京國際車展亮相的吉利首款MPV 車型浮出水面，其內部代號為GEELY HL。吉利這款MPV 與豐田的大霸王系列有相似之處，但整車的線條感更強，前臉部分徑渭分明。從車型設計上來看，這款MPV 具備了現有 MPV 車型的流行元素，整車給人的感覺還是非常的時尚，是吉利開發中高級商務市場的首款力作。
長城：4款概念車、1.5T發動機、自動變速箱
北京國際車展，長城汽車將大陣容亮相：E2號展館1800平方米的展廳中，概念車、儲備車、量產車、特種車、核心零部件，共計5大類、23款新品一齊登場亮相。在長城參展的產品中，概念車系的四款全新車型均是首次公開亮相： “大兩廂”新概念多功能轎車“長城非凡”、完全由電機驅動的新能源車“長城歐拉”、“長城精靈EV”純電動車、搭載6速自動變速箱的哈弗混合動力車。
掌握自己的發動機及變速器，代表著自主品牌的競爭實力。這次，注重汽車產業鏈完善的長城汽車，一口氣推出了具有國際領先技術的4款發動機和3款變速器。其中長城自主研發的1.5升汽油機采用渦輪增壓直噴技術，“01AT”自動變速器，具有6項專利技術的四速電控自動變速器的展出在業內引起很大轟動，這3款領先技術的產品，在自主品牌中是首創。
豐田：雅力士、個人移動概念車i-REAL
豐田一直以車展為契機，通過展示概念車，提出未來汽車發展的最新的可能性方案以及相關先進技術。本次北京車展，豐田品牌與雷克薩斯品牌將帶來7款概念車，創下豐田概念車參展數量之最，其中i-REAL、Concept car IQ、FT-HS、TF108以及雷克薩斯品牌兩款概念車是首次在中國展出。
全新個人移動概念車i-REAL，是豐田以前推出的“PM”、“i-Unit”和“i-swing”等個人移動概念車的進化版本，其驅動輪由兩個前輪和一個后輪組成,當在人行道行駛時,駕駛者就可以選擇“步行模式”(2輪直立行駛模式),使得占地空間相對減少,而且駕駛員視線可以與步行者保持平行，能夠很自然地與步行者進行交流;而在車行道行駛時,可以切換至駕駛模式(3輪行駛模式),通過降低重心,從而進一步提升車輛操控性能。
豐田戰略車型Yaris雅力士中國版樣車將首次在車展上與國內消費者見面，并在廣州豐田展臺的顯著位置予以展出，此舉也體現了廣州豐田對于這款“真正的豐田緊湊型轎車”的重視。據悉，將在北京車展展出的是Yaris雅力士紫鉆黑和瑩鉆紫兩款主推色車型。
奇瑞：全新品牌、五娃、悍虎
奇瑞公司將攜6大陣營29款展車參展，集中展現該公司在車型研發、新能源車、動力系統等領域的最新研發成果。據悉，此次奇瑞汽車的參展面積達2500平方米，無論從展臺面積還是車型數量，均超過往年規模。
“五娃”(Faira)小車秉承奇瑞造精品小型車的理念，誕生于奇瑞公司新一代小型車平臺，兼顧了三廂車、兩廂車、跑車、SUV等不同車型。這5款小車作為民族汽車企業向北京奧運會奉獻的大禮，遵循節能減排的思想采用1.3升排量。全新越野車品牌“悍虎”(Higgo)發布。悍虎2搭載多種動力總成及手動和自動兩種變速器，滿足不同口味人群；皮卡悍虎3在具備靈活動力總成方案的同時，還融入了北美風頭正盛的Crossover Vehicle及Lifestyle流行元素，既是堅固實用的工具車，又是承載皮卡文化的家庭休閑旅行車。
近日，克萊斯勒集團宣布旗下克萊斯勒、道奇、Jeep3大品牌將悉數參展，其中，Jeep Renegade、道奇ZEO兩款概念車型將作為亞洲首發，在中國首次亮相，據悉，這兩款概念車都以“環保”為設計主題。其中Jeep Renegade概念車突出“可持續性”的設計理念，全部由環保材料制造而成，它配備了由鋰電池組和Bluetec技術的高效柴油發動機組成的混合動力系統，百公里油耗僅有2.1升，能夠獲得這么優異燃油經濟性不僅因為采用了先進的混合動力系統，使用鋁合金車身也是重要原因。而道奇ZEO概念車則是一款造型前衛的全電動“2+2”跑車，它的動力完全來自64千瓦時鋰離子蓄電池組，這個蓄電池組能夠使道奇ZEO概念車行程至少達到400公里。
長安：4款新發動機、氫動力概念車
此次長安汽車集團將攜旗下的7大品牌共同參展。其中自主品牌方面有奔奔、混動杰勛、新車志翔、氫動力概念車跑車等，此外長安還將展出4款新技術發動機。此屆車展，長安推出的面向中級車市場新車“志翔”，是長安汽車集團歷時三載、耗資數億、運用全球領先技術研發的首款自主品牌中級轎車，配備2.0升發動機全新發動機，擁有56.06千瓦的最大升功率，112千瓦的最大功率和192牛·米的最大扭矩輸出，高效低排創同類型同排量發動機性能新高。
近年來，長安自主品牌轎車在取得長足發展的同時，開始著手新能源技術的開發和運用，最終取得了突破性進展。據悉，今年北京車展，長安自主研發的中國首款氫動力概念跑車也將登場。
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