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優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

[北京車(chē)展]高熱 五大最受關(guān)注新聞/新車(chē)

2008-04-10 14:47:43 來(lái)源: 其他 作者:xuewei
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  塔塔參展

  看點(diǎn):售價(jià)不到1.8萬(wàn)元的NANO將在車(chē)展上首次亮相,塔塔汽車(chē)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的下一步動(dòng)作備受關(guān)注。

印度塔塔nano

印度塔塔nano高配置車(chē)型,裝配同色保險(xiǎn)杠、輪輞造型別致

  一方面是,國(guó)人終于可以近距離接觸這款已經(jīng)量產(chǎn)的世界上最便宜的小車(chē)。塔塔的NANO售價(jià)為2500美元,折合人民幣不到1.8萬(wàn)元。NANO長(zhǎng)約3.1米,寬約1.5米,高約1.6米,擁有相當(dāng)大的離地間隙。配備了623cc全鋁多點(diǎn)噴射雙缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率33馬力。它的發(fā)動(dòng)機(jī)放置在車(chē)身后部,采用后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì),它將提供一款豪華型和一款基本型的選擇,同時(shí)會(huì)有相當(dāng)多的附件和車(chē)身顏色可供選擇。

印度塔塔nano  印度塔塔nano

圖為印度塔塔nano小車(chē)內(nèi)飾極為簡(jiǎn)樸,儀表信息簡(jiǎn)單

  更重要的一方面是,在本月成功以23億美元收購(gòu)捷豹路虎品牌后,塔塔的全球戰(zhàn)略布局似乎在逐漸成行,它的下一個(gè)目標(biāo)會(huì)不會(huì)就是成長(zhǎng)迅速的中國(guó)市場(chǎng),這異常引人關(guān)注。而且,一個(gè)有意思的相關(guān)消息是,已與奇瑞建立底盤(pán)合資公司的美國(guó)阿文美馳公司,在印度為塔塔的NANO小車(chē)提供一半的汽車(chē)零部件支持。在與奇瑞的合資公司中,阿文美馳占60%的股份,并將于今年下半年投產(chǎn),計(jì)劃在3~5年內(nèi)達(dá)到1.5億元的銷(xiāo)售目標(biāo)。如果塔塔計(jì)劃進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),阿文美馳與奇瑞的這家合資公司將為NANO的國(guó)產(chǎn)提供極大可能性的生產(chǎn)支持。

  雖然,截至目前為止,這些問(wèn)題尚無(wú)定論,但相信車(chē)展上,塔塔汽車(chē)會(huì)給出部分答案。

  新展館首次啟用

  看點(diǎn):70萬(wàn)人次的觀眾流量考驗(yàn)新展館附近交通負(fù)荷能力。

  今年將是北京車(chē)展首次在新展館舉辦。位于順義天竺空港的中國(guó)國(guó)際展覽中心新館,展位面積達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的16萬(wàn)平方米,其中室內(nèi)10萬(wàn)多平方米,室外6萬(wàn)多平方米。

  新國(guó)展東鄰首都國(guó)際機(jī)場(chǎng),西靠溫榆河生態(tài)走廊。周邊有京密路、五環(huán)、六環(huán)、機(jī)場(chǎng)高速、京承高速、機(jī)場(chǎng)北線(xiàn)組成的高等級(jí)公路網(wǎng),公共交通包括輕軌、公交、出租及機(jī)場(chǎng)巴士,交通非常便利。

  因此,車(chē)展主辦方也比較鼓勵(lì)和提倡觀眾乘坐公共交通工具前往展觀參觀。

  車(chē)展舉辦方分析,今年北京國(guó)際車(chē)展的觀眾流量將達(dá)到70萬(wàn)人次以上。據(jù)悉,新展館附近目前落實(shí)的車(chē)位在4000個(gè)以上,順義區(qū)政府計(jì)劃最終提供的車(chē)位將達(dá)到一萬(wàn)個(gè)。

  舉辦方初步計(jì)劃在市內(nèi)設(shè)置大量車(chē)展班車(chē)乘坐點(diǎn),盡量用大型班車(chē)運(yùn)送觀眾前往展館。對(duì)自己駕駛私家車(chē)前往的觀眾,則采取一定限制措施,例如需要車(chē)展方發(fā)放的車(chē)證等。

  五大最受關(guān)注車(chē)型

  奧迪Q5

  看點(diǎn):進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)?與Q5同平臺(tái)的新一代A4的國(guó)產(chǎn),以及Q7的熱銷(xiāo),都增加了Q5國(guó)產(chǎn)的可能性。

奧迪Q5

  Q5的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是寶馬X3。在3月奧迪全球新聞年會(huì)期間,國(guó)內(nèi)媒體首次近距離接觸了奧迪Q5。當(dāng)時(shí)展示的是一款2.0TDI柴油版Q5,從外觀尺寸上來(lái)看明顯比Q7小上一圈,并且從后車(chē)窗向尾部過(guò)渡的空間明顯縮短。從前臉看,Q5的車(chē)標(biāo)位置相比Q7明顯下移,有些接近奧迪的高檔豪華車(chē)A系列車(chē)型的前臉設(shè)計(jì)方式。

  奧迪Q5依然會(huì)裝備Quattro四驅(qū)系統(tǒng),并配備了Torsen AWD系統(tǒng),使其前后輪能夠?qū)崿F(xiàn)40/60的動(dòng)力劃分。并且會(huì)開(kāi)發(fā)三種動(dòng)力模式,汽油版、柴油版以及輕度混合動(dòng)力版。另外,奧迪Q5還配備了高度可調(diào)式空氣式懸掛、下坡控制系統(tǒng)等高科技電子裝備。據(jù)悉Q5將可能與大眾Tiguan使用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),這意味著Q5將會(huì)有1.4TSI、2.0TDI、3.0TDI等多款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。

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