北京車展調查傳統兩廂與大兩廂車型之爭

2008-05-09 08:52:21 來源：其他作者：xuewei

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　　在剛剛結束的第十屆北京國際車展上，針對此期間汽車愛好者相對比較集中的客觀現狀，記者就三廂與兩廂之爭以及兩廂細分等熱點話題，對近千名觀眾進行了相關調查。調查數據顯示，在被訪對象中，23-35歲與35-45歲年齡區間的消費者鐘情兩廂車的比例分別為85%、43%。

　　其中，53%以上的消費者表示，時尚外形、低油耗、低價格是其選擇兩廂車的主要原因，但同時也有近60%的消費者對如今兩廂車的空間、安全、配置等方面表示了不滿。因此，在隨后記者針對目前傳統兩廂與大兩廂的細分調查中，近65%的消費者將心理天枰偏向了大兩廂，認為大兩廂在空間、安全、配置等方面的升級則是真正彌補了他們自身的用車需求。而次調查結果也與前段時間的某調查報告不謀而合。

東風日產騏達被視為國內大兩廂車型的代表

　　近兩年，汽車市場上的兩廂車大行其道，不管是品種還是數量都有了大幅增長。東風推出的首款兩廂家用轎車風行景逸陸續上市短短5個月以來，僅南方4個區域，便獲得了月逾千輛的不俗市場業績，而同處大兩廂陣營的兩廂福克斯、騏達等同樣市場熱度不減，無論是傳統兩廂，還是大兩廂，它們是如何捕獲消費者芳心的呢？為此，筆者對網友作了一個小調查，本次調查共收回有效問卷813份。

　　調查結果顯示，63.2%的消費者選擇兩廂車是因為兩廂車時尚靚麗的外形，57.3%的消費者認為兩廂車的燃油更加經濟，43.8%的消費者認為兩廂車的價格相對同級別的車型更低一些，40%的消費者認為兩廂車更便于操控，停靠也更加輕松，37%的消費者認為小巧緊湊的兩廂車實用性更強，23%的消費者則認為兩廂車緊湊的車身下空間相對不小，這是兩廂車吸引他們的原因。

圖表一：消費者選擇兩廂車的原因（可多選）

　　從這個結果看，我們不難發現，兩廂車吸引消費者的主要原因是兩廂車時尚個性的外形和經濟的燃油。隨著消費者年齡的逐漸降低，80后的消費者成為購車的生力軍，這部分年輕的消費者喜歡能夠彰顯個性的車型，而油價的不斷上揚，油耗更加經濟的兩廂車走紅成為必然。

　　隨著兩廂車的逐漸增多，如何才能在競爭日益加劇的兩廂車市場取勝呢？最大限度滿足消費者的需求自然是不可或缺的原則。從調查看，消費者認為兩廂車還有需要改進的地方。67.2%的消費者認為兩廂車最需要改進的地方是內部空間，59%的消費者認為兩廂車的實用性應該更強，更加人性化，58%的消費者認為兩廂車目前的油耗應該更經濟一些，47%的消費者認為目前兩廂車的價格應該更親民，25%的消費者對現在兩廂車的外形還不夠滿意，認為兩廂車的外形應該更酷更炫。

圖表二：消費者認為傳統兩廂車需要提升的地方（可多選）

　　從以上結果看，目前兩廂車存在的最大問題就是空間，的確，為了外形犧牲內部空間的兩廂車不少，尤其是早期的兩廂車多集中在小型或者緊湊車型，已不能滿足家庭用戶對于空間的日常需求。另外安全性與配置方面一直也是傳統兩廂車在“三廂轎車觀”陰影下的短板，由于價格制約成本等因素，傳統兩廂車型大多不得不放棄一些人性化的配置和安全保障。而對于消費市場的不斷成熟，這些方面的需求在迅速增長。

2回頂部

　　對此，很多企業也意識到這一問題，開始推出以大空間為主打的大兩廂車型，這些大兩廂車以兩廂福克斯、兩廂307和風行景逸等為代表車型，尤其是定位為都市白領家庭的風行景逸，超大實用、靈活多變的內部空間寬敞到有些奢侈，長/寬/高達到4320/1804/1620（mm），軸距達到2685mm，直逼中級車軸距標準，在同級車中堪稱絕無僅有，為駕乘者贏得了舒適寬敞的腿部和頭部空間；36種座椅的靈活組合方式和38個獨立儲物空間，拓展了車內空間使用的范圍和利用率，更加人性化。同時大兩廂車型在空間拓展的基礎上更提升了安全性、人性化配置等產品力，加快了兩廂車向中級化的發展。

　　針對目前盛行的大兩廂車型，筆者也進行了調查，結果表明，絕大部分網友對于大兩廂車型比較認可，尤其是空間、配置、安全等方面，而油耗是消費者無法割舍的重要考慮因素。由此可見，空間大、油耗低、配置人性化的大兩廂車型將成為兩廂車市場的發展趨勢。

圖表三：消費者認可大兩廂車較于傳統兩廂的優勢點（可多選）

　　大兩廂代表車型：

　　1、東風風行景逸

　　風行景逸有1.8L舒適型、1.8L時尚型和1.8T運動型，售價分別為8.98萬、9.98萬、12.38萬。具有“超規格，大兩廂”產品屬性的景逸造型時尚不失大氣，絕無僅有的2685mm軸距以及1970L的行李箱容積提供了超乎想象的駕乘與儲物空間，36種座椅組合方式以及38個獨立儲物盒充分發揮了空間的實用性；1.8L排量與5.7L的油耗讓動力與省油兩者兼得；達到歐洲NCAP碰撞四星級同等水平的安全體系提供了全面、可靠的保護；帶轉向燈電動后視鏡、LED尾燈、全尺寸輪胎、附MP3接口的CD系統、后排分區空調出風口等豐富、實用且人性化的系列配置，將家用生活品質全面升級。

　　2、東風標致307兩廂

　　標致307兩廂配備1.6L和2.0L的10款車型，售價10.98~16.98萬元。砍掉三廂的尾部變為兩廂后，307尾部簡約的線條和略帶動感的尾燈設計為兩廂307增色不少，而且在配置方面也繼承了三廂版高性價比的優勢：除了和三廂車相同的6氣囊等配置外，2.0L頂配版車型將裝備ESP，為行車安全提供了更多的保障。

　　3、兩廂長安福特福克斯

　　兩廂福克斯有1.8L和2.0L兩個系列的車型，售價12.38~15.38萬元。其主打時尚運動牌。特別是2.0手動運動型，裝備的是賽車座椅、跑車方向盤等。兩廂福克斯采用了“后副車架+后防傾桿”設計，強化車尾整體剛性，抑制車身側傾現象的出現，呈現出沉穩扎實、安定舒適的動態表現，但是動力性的偏重使兩廂福克斯在燃油經濟性方面有所犧牲。

3回頂部

　　4、東風日產騏達

　　騏達配備是的1.6L，售價10.68~14.98萬元，騏達擁有日系車一貫的時尚外觀和精致內飾，燃油經濟性表現不錯，在大兩廂起步的年代也曾憑借寬大空間獲得了舒適和實用的不錯口碑。而08款騏達除了在外觀、配置、內飾等方面進行了升級外，更在顏色方面增加了璀璨金、冰晶藍、月光銀三種顏色。

　　傳統兩廂代表車型

圖為08北京車展現場的廣州本田新飛度

　　1、廣州本田兩廂飛度

　　兩廂飛度可以說是本田在中國推出的最成功車型。飛度車身線條柔順，車尾過渡自然，是典型的日本風格，很受一些時尚年輕女性的青睞。其開發秉承了本田的MM設計理念，成為傳統兩廂車中較早強調空間的車型，另外飛度的燃油經濟性很好。新款飛度•型動派在外形上做出了較大的改變，迎合了追求個性化人群的需求，共有1.3標準版、1.3L舒適版、1.5L標準版、1.5L舒適版四個版本供用戶選擇，售價9.48~11.68萬元。

　　2、上海大眾兩廂POLO

　　POLO配備了1.4L、1.6L兩個系列的車型，價格范圍從9.38萬到12.28萬。U行線條是POLO前臉最顯著的特征。復合高強度鋼板全封閉承載式金屬車身結構、四門側邊防撞鋼梁，秉承了德國車一貫安全的特性。另外，POLO的懸掛和底盤與其外觀非常匹配，在操控性和舒適性方面的表現也比較可靠。

　　3、東風標致 206

　　標致206售價8.68~10.88，1.6L，變速器有5M、4A兩種形式，車身造型短小精悍，充滿動感，車前巨大的進風口特征明顯。尤其是操控是這輛小車的強項。206的前懸架采用了前麥佛遜式獨立懸架＋防傾斜桿，后懸架是拖曳臂扭力桿+防傾斜桿形式很普通，但通過精心的調教再配合助力轉向，使得206的操控十分靈活。