四川地震對車市影響小 國家預算計劃調整

　　一、四川汶川地震的經濟影響

　　1、汶川大地震對中國經濟影響很小。

　　汶川大地震涉及四川18個市（州）和甘肅、陜西、重慶部分地區，受災面積超過10萬平方公里，直接受災人口達1000多萬。但四川在中國GDP總量的占比不超過4%，而汶川僅占四川GDP的0.4%左右。從產業分工看，作為天府之國，四川對中國農產品貢獻度為8%左右，地震對通貨膨脹的影響估計可能僅輕微影響農產品價格。中國的經濟命脈沒有受到地震的直接影響，汽車工業也沒有受到嚴重的影響。

　　2、年初雪災和四川汶川地震對比。

　　今年是多事之秋。汶川地震的影響范圍更小、持續時間更短，幾乎不涉及經濟重鎮，對經濟的影響也要小得多。但由于人員傷亡、建筑損毀嚴重，汶川大地震造成的直接經濟損失將超過雪災。除影響經濟增長外，地震還可能沖擊全國勞動力供給和宏觀調控政策。

　　雪災是導致南北交通中斷，并重創華中地區的嚴重災害，其影響對1季度經濟也并不算太，沖中體現中國的抵抗災害的能力大幅增強。這次地震災害也不會影響經濟發展。

　　3、國家財政預算計劃已經調整。

　　但值得關注的是國家預算支出因地震大幅調整：中央今年700億災后重建，壓縮開支，嚴控公車購置。由此測算國家抗震救災08年投入資金應有近千億，而由此帶動的地方和個人投資的數額也會很大。

　　二、地震對消費行為影響并不全是消極的

　　1、地震是對全國人民的心靈的沖擊，觀念和行為的調整也是潛移默化的。

　　地震會改變小部分人的消費模式。估計對消費的影響是很小的促進。從連續播放的地震救災的畫面中，人們感到現實的寶貴。一些人不會不再沉迷于‘省吃儉用、一輩養一輩’的傳統人生，享受——必將成為未來人們生活觀念的主流。即期消費更重要，地震來了誰也跑不了，買房投資的風險也在地震中顯現，振壞了誰去修房？因此轎車消費的需求不會受到抑制，反而有警示作用-我們存幾套房子不如購車消費。

　　2、地震等災害對消費行為的影響可以參照幾次類似的災害事件。

　　此次地震強度可能超過唐山地震，而唐山地震后的人群特征可作參考。從唐山地震的影響看，地震改變人的消費觀念。唐山是河北省汽車消費最旺盛的地方，北方地區只有唐山這樣一個地級市的轎車消費高于省城，這當然有資源和經濟發展的貢獻，但觀念的差異也是很明顯的。當年的信息閉塞，沒有電視等直接的視覺沖擊，現在則是全國人民感受災區的心痛。

　　03年的非典事件影響巨大。以北京為例。北京的非典災難并未抑制私車消費，而是促進購車，廣大群眾需要一個安全的空間。目前也有人討論地震后那些車會更受青睞，地震災害影響人們的思維是極為廣泛而深刻的。

　　三、地震對汽車市場的影響

　　1、正負影響疊加，總體基本沒有太大影響。

　　2008年就有可能成為最近若干年以來我國因災直接經濟損失最大的年份。從今年的冰雪災害和地震對比來看，今年地震因災直接經濟損失雖會大一些，但對汽車市場影響遠小于冰雪災害。地震對人們的心理沖擊很大，不會改變中國汽車保持原有增長的趨勢。

　　汽車行業的發展尤其是商用車反而因為災后重建而相對有新的機會，而乘用車發展基本不受太大影響，工商務用車有影響。但5月的廠家銷量受一定影響，主要是區域零售下滑和新品上市延期。

　　2、對乘用車短期有一定影響，對中長期沒有影響。

　　隨著地震的發生，乘用車消費規律受到一定影響。政府采購用車受到一定影響。這主要是國家的調控政策，嚴格控制政府采購用車的審批，這必然有指標要求，例如采購總量和總額均有一定指標。按照壓縮5%費用的角度考慮，公務用車首當其沖。其總額下降20%以上應該是肯定的。由此估計乘用車需求下降5-10萬臺是完全可能的，也就是汽車增速大約下降1%左右。

　　部分企業捐獻的救災款項等屬于企業流動資金，雖然捐獻總額不大，但對短期的資金計劃造成一定影響，因此預計近兩個月個別單位工商務購車稍受影響。

　　個人消費購車的資金基本不受影響，但是由于關注點集中于地震救災，因此購車的節奏暫時放緩。很多經銷商反映來電客戶組數下降，大家忙于關注抗震救災的進程，近兩周潛在客戶變現的少了。

　　3、四川等地的乘用車需求暫時下降。

　　四川的轎車市場規模很小，僅占全國的5%，與GDP的貢獻度類似，而且需求主要集中于成都市。因此四川乘用車影響是暫時和局部的。

　　目前四川處于消化未達標庫存車的特殊時期，暫時的消費停滯對消化庫存有一些影響，但不太大。從全國乘用車市場聯席會的廠家流向數據分析，08年1-4月的四川市場增速達到22%，屬于較快增長地區，預計的四川私車需求的增速會有一定下降。但災區損毀車輛較多，更新需求也不少。因此對四川汽車市場不必悲觀。

　　4、災后建設等于新的一輪小型投資熱。

　　地震的損失并不大，我們的國力完全可以輕松應對。經過30年的改革開放，中國經濟實力大幅增強，中國目前是不愁生產只愁需求釋放。四川雖然地震受損嚴重，但是地震后的家園一定會建設的更美好，相信很多災區人民的未來生活將跨越幾個檔次。因此地震重建導致較大的投資是必然的，幾百億的投資可能很輕松就投下去。這樣會拉動一定的產業需求，對汽車行業的影響肯定是促進。但國家的調控政策面臨壓力。如何控制物價的高速增長，投資是重要控制方面，目前的投資增量為調控目標帶來難題。

　　5、自主品牌以自己的行動贏得尊重。

　　血總是熱的！中國人心連心，中國力量在災難前強力爆發！

　　此次抗震救災的自主品牌表現值得尊敬。在自主品牌艱難的發展期，自主品牌廠家以自己的鮮血—流動資金的大量捐獻，感動了很多中國人民。其行為堅決果斷，體現出極強的社會責任。反觀部分跨國集團的中國本土企業，口口聲聲的國民待遇，但沒有體現出應有的國民愛心，甚至拋出“施舍多少都是值得贊揚”的論調。

　　國家不會指責跨國集團的中國國內企業的合法范圍內的事情。但消費者會有一定的情感導向，自主品牌會獲得更多的人的尊重。網上已經有留言：我過去開自主品牌感到寒酸，但我現在感到自豪！自主品牌以自己的行動贏得尊重，也會贏得更多的市場份額。