凱越/悅動(dòng)/卡羅拉領(lǐng)軍 中級(jí)車占車市60%

　　中級(jí)車份額或擴(kuò)大至60%

　　新凱越與悅動(dòng)已經(jīng)成為了中級(jí)車的一個(gè)新標(biāo)桿。作為即將上市的對(duì)手朗逸與新寶來,其定價(jià)很可能要參照它們。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,未來中級(jí)車大戰(zhàn)是否將再次圍繞價(jià)格做文章,這主要看新凱越與悅動(dòng)的終端價(jià)格能夠堅(jiān)挺多久。

卡羅拉

　　要看中級(jí)車臉色的也許不僅僅是“伊凱”們的直接競(jìng)爭對(duì)手，還有低一級(jí)別的車型。例如，悅動(dòng)不到10萬元的價(jià)格足以撼動(dòng)不少所謂的精品小型車，而伊蘭特滑入8萬元區(qū)域，對(duì)小型車整體市場(chǎng)帶來沉重的壓力。它們這一組合想絞殺的對(duì)象除了自身難纏的對(duì)手之外，還包括小型車的高端車市。

　　此外，悅動(dòng)、卡羅拉們也正在高端市場(chǎng)進(jìn)一步布局，爭奪中高級(jí)車低端產(chǎn)品的市場(chǎng)份額。目前，一些中高級(jí)車最低型號(hào)價(jià)格已經(jīng)被迫進(jìn)入了15萬元領(lǐng)域，它們需要防御的強(qiáng)勁對(duì)手正是悅動(dòng)、卡羅拉們。

　　中級(jí)車的侵蝕性表現(xiàn)在“上行下探”方面，除了鞏固傳統(tǒng)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)之外，還將搶奪小型車高端車型、中高級(jí)車的低端產(chǎn)品。去年中級(jí)車市場(chǎng)的份額已經(jīng)接近了整個(gè)轎車市場(chǎng)的50%，而預(yù)計(jì)在下半年還將有望進(jìn)一步擴(kuò)大至60%左右。

　　中級(jí)車主宰車市的力量將進(jìn)一步擴(kuò)容，下半年將全面侵蝕車市。

　　5月中級(jí)車銷量前5名 

　　伊蘭特/悅動(dòng) 20446

　　花冠/卡羅拉 19924

　　頤達(dá)/騏達(dá) 12032

　　凱越 11139

　　福克斯 9567

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